[发明专利]电动汽车及其导航方法和系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车及其导航方法和系统，所述导航方法包括以下步骤：根据出发地信息及目的地信息来输出导航路线，并且计算出导航路线的总行驶距离；根据电动汽车的当前剩余电量来计算出当前最长续航距离，并且判断当前最长续航距离是否小于总行驶距离，若是，搜索出位于导航路线上的所有充电站信息，并且输出充电站信息。本发明在规划路线的同时，将沿途的充电站信息提示给驾驶员，以使得驾驶员在出发之前就可以为充电做充分的准备，利用充分的时间来选择合适的充电站，有效地避免了驾驶员未留意或剩余电量紧张时附近查寻不到充电站的情况，为用户提供了方便，并且本发明还考虑到用户充电时的休闲娱乐等需求，从而提升了用户体验度。

技术领域

本发明涉及智能导航领域，尤其涉及一种电动汽车及其导航方法和系统。

背景技术

电动汽车的驾驶员对充电站的需求较大，尤其在长途驾驶时，寻找合适的充电站并及时对电动汽车进行充电是尤为重要的。

但是，目前驾驶员需要手动搜索充电站并自行寻找充电站，即使电动汽车上配备剩余电量提醒功能，若驾驶员未留意或剩余电量紧张时附近查寻不到充电站时，就会导致车辆因电量不足而无法行驶的情况，从而对用户造成极大的不便。

发明内容

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中电动汽车的驾驶员无法及时寻找到合适的充电站，导致车辆因电量不足而无法行驶的情况的缺陷，提供一种电动汽车及其导航方法和系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种电动汽车的导航方法，其特点在于，包括以下步骤：

S₁、根据一出发地信息及一目的地信息来输出一导航路线，并且计算出所述导航路线的总行驶距离；

S₂、根据电动汽车的当前剩余电量来计算出所述电动汽车的当前最长续航距离，并且判断所述当前最长续航距离是否小于所述总行驶距离，若是，执行步骤S₃；

S₃、搜索出位于所述导航路线上的所有充电站信息，并且输出充电站信息。

可选地，在步骤S₁中，显示模块显示输出的导航路线；

在步骤S₃中，显示模块还显示输出的充电站信息。

可选地，在步骤S₃中，将所述导航路线分段为第一路段、第二路段及第三路段，显示模块在显示出的导航路线上分别通过不同的颜色来标示出所述第一路段、所述第二路段及所述第三路段；

所述第一路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量大于或等于第一预设电量的路段；

所述第二路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量小于所述第一预设电量且大于0的路段；

所述第三路段用于表示所述电动汽车剩余电量不足而无法行驶的路段。

可选地，在步骤S₃中，将所述导航路线分段为第一路段、第二路段、第三路段及第四路段，显示模块在显示出的导航路线上分别通过不同的颜色来标示出所述第一路段、所述第二路段、所述第三路段及第四路段；

所述第一路段用于表示所述电动汽车行驶时剩余电量大于或等于第二预设电量的路段；