[发明专利]一种电池组及电动车在审
申请号: | 201810183609.5 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN108281602A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 余玉英 | 申请(专利权)人: | 深圳前海优容科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/34 | 分类号: | H01M2/34;H01M10/48 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电池组 正极 负极 断开单元 电动车 连接断开 触电事故 串联设置 电流变化 预设条件 阈值时 短路 | ||
1.一种电池组,其特征在于,包括:
至少两个串联设置的电池,每个电池包括正极和负极;
至少一个断开单元,连接相邻的第一电池的正极和第二电池的负极,用于在预设条件下将所述第一电池与所述第二电池的连接断开。
2.根据权利要求1所述的电池组,其特征在于,所述断开单元在所述电池组的电流变化超过阈值时将所述第一电池与所述第二电池的连接断开。
3.根据权利要求2所述的电池组,其特征在于,所述断开单元包括:
检测件,用于检测所述电池的电流变化是否超过阈值;
断开件,与所述检测件连接,用于当所述电池的电流变化超过阈值时,将所述第一电池与所述第二电池的连接断开;
第一连接件,与所述第一电池的正极电连接;
第二连接件,与所述第二电池的负极电连接,并与所述第一连接件共同形成容置空间,所述容置空间用于容置所述检测件和所述断开件;
固定件,用于将所述第一连接件与所述第二连接件固定。
4.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,
所述断开件为爆破件,用于产生爆破力使得所述固定件开启,以断开所述正极与所述负极的连接。
5.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,
所述第一连接件和所述第二连接件中的至少一个设有凹陷区,以形成所述容置空间;
所述固定件设置于所述第一连接件与所述第二连接件之间,
所述固定件的一端设置于所述第一连接件或所述第二连接件的一端,所述固定件的另一端扣合所述第二连接件或所述第一连接件的一端。
6.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,
所述第二连接件或所述第一连接件的一端设有对应所述固定件的另一端的扣合口,用于配合所述固定件固定所述第一连接件与所述第二连接件。
7.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,所述断开单元还包括:
控制件,分别与所述检测件和所述固定件电连接,用于当所述电池的电流变化超过阈值时控制所述固定件开启;
所述断开件为弹性件,用于当所述固定件开启时将所述第一连接件与所述第二连接件弹开。
8.根据权利要求3所述的电池组,其特征在于,所述断开单元还包括:
连接腔和连接线,所述连接腔设置于所述正极与所述负极之间,所述连接线和所述断开件设置于所述连接腔内,所述连接线用于连接所述正极与所述负极;
所述连接线设有易断结构。
9.根据权利要求8所述的电池组,其特征在于,
所述断开件为爆炸性气体发生器,用于向所述连接线的方向上产生高压气体,使得所述连接线的易断结构在所述高压气体的冲击力下断开,从而使得所述正极与所述负极断开;或
所述断开件为气缸和活塞,所述连接线贯穿设置于所述活塞,所述活塞用于在所述气缸作用下移动,以断开所述连接线;或
所述断开件内设有反应物,所述反应物用于与所述连接线反应,使得所述连接线断开,以断开所述正极与所述负极的连接;或
所述断开件在所述检测件的触发下生成所述反应物,所述反应物用于与所述连接线反应,使得所述连接线断开,以断开所述正极与所述负极的连接;或
所述断开件包括驱动器、与所述驱动器固定连接的滑道、活动设置于所述滑道内,且与所述驱动器相连的滑块、设置于滑块上的刀片,所述连接线贯穿所述滑道,所述驱动器驱动所述滑块沿所述滑道滑动,使得所述滑块上的所述刀片切断所述连接线,以断开所述正极与所述负极的连接。
10.一种电动车,其特征在于,包括电池组,所述电池组为权利要求1~9任一项所述的电池组。
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