[发明专利]一种电池组及电动车

说明书

本发明公开了一种电池组及电动车，电池组包括至少两个串联设置的电池和至少一个断开单元；其中，每个电池包括正极和负极；至少一个断开单元，连接相邻的第一电池的正极和第二电池的负极，用于在电池组的电流变化超过阈值时将第一电池与第二电池的连接断开。本发明通过在相邻的第一电池的正极和第二电池的负极之间设置断开单元，能够在预设条件下将第一电池与第二电池的连接断开，使得电池组不易产生短路，避免触电事故的发生。

技术领域

本发明涉及电源技术领域，特别涉及一种电池组及电动车。

背景技术

现有的电动车等设备中，电池组通过多个串联的电池组成，电池组的总电压通常在400V至800V，远远高于人体可以承受的安全电压36V。特别是当电动车不慎进水或受到撞击，造成电池组短路，存在严重的安全隐患。

本申请的发明人在长期的研发中发现，现有的电池组通常通过接入继电器等作为保护设备，来断开电池组与其他器件的连接，但是继电器不仅成本高，而且占用空间，不便于其他器件的设置。

发明内容

本发明提供一种电池组及电动车，以解决现有技术中电池组保护设备成本高、占用空间的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种电池组，包括：

至少两个串联设置的电池，每个电池包括正极和负极；

至少一个断开单元，连接相邻的第一电池的正极和第二电池的负极，用于在预设条件下将所述第一电池与所述第二电池的连接断开。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是提供一种电动车，包括电池组，所述电池组包括：

至少两个串联设置的电池，每个电池包括正极和负极；

至少一个断开单元，连接相邻的第一电池的正极和第二电池的负极，用于在预设条件下将所述第一电池与所述第二电池的连接断开。

本发明通过在相邻的第一电池的正极和第二电池的负极之间设置断开单元，能够在预设条件下将第一电池与第二电池的连接断开，使得电池组不易产生短路，避免触电事故的发生。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，其中：

图1是本发明电池组一实施例的主视结构示意图；

图2是本发明电池组一实施例的俯视结构示意图；

图3是本发明电池组另一实施例的俯视结构示意图；

图4是本发明电池组一实施例中断开单元连接的结构示意图；

图5是本发明电池组一实施例中断开单元断开的结构示意图；

图6是图4所示的电池组中第二连接件进一步设有扣合口的结构示意图；

图7是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图8是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图9是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图10是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图11是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图12是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图；

图13是本发明电池组另一实施例中断开单元的结构示意图。