[发明专利]电池包的控制方法、电池包控制器、服务器及汽车有效
申请号: | 201810186095.9 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108416925B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 马建新;张兆龙;李玉军 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G07F15/08;G07F17/00;G06Q30/02;G06Q20/14;G06Q30/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 控制 方法 控制器 服务器 汽车 | ||
1.一种电池包的控制方法,应用于服务器,其特征在于,包括:
接收一对电池包进行预设操作的授权请求信息;
根据所述授权请求信息,确定待授权的电池包;
获取所述待授权的电池包的参数信息;
若所述参数信息表示所述电池包当前满足进行所述预设操作的条件,则向所述电池包发送一允许进行所述预设操作的授权指令;
其中,根据所述授权请求信息,确定待授权的电池包,包括:
若所述授权请求信息中携带有所述电池包的编码信息,则根据所述编码信息确定待授权的电池包;
若所述授权请求信息中未携带有所述电池包的编码信息,则根据所述授权请求信息,获取所述授权请求信息中携带的车辆识别码;
根据预设车辆识别码-电池编码对应关系表和所述车辆识别码,确定待授权的电池包;
其中,所述方法还包括:
接收车辆的整车控制器或所述电池包发送的数据信息,其中所述数据信息中包括所述车辆的车辆识别码和所述车辆上的动力电池的电池编码;
根据所述数据信息,更新所述预设车辆识别码-电池编码对应关系表。
2.根据权利要求1所述的电池包的控制方法,其特征在于,在所述电池包完成所述预设操作后,还包括:
根据所述电池包的所述预设操作,产生一帐单支付请求信息,并发送给发送所述授权请求信息的终端。
3.根据权利要求2所述的电池包的控制方法,其特征在于,所述授权请求信息包括:对所述电池包进行充电的充电授权请求信息或更换所述电池包的换电授权请求信息;
其中所述充电授权请求信息中包括:采用第一预设充电模式或第二预设充电模式的充电模式请求信息和在当前时刻进行充电或在预设时间段进行充电的充电时间请求信息。
4.根据权利要求2所述的电池包的控制方法,其特征在于,获取所述电池包当前的参数信息的步骤包括:
获取所述电池包最近一次发送的实时参数信息;
根据所述电池包最近一次发送的所述实时参数信息,获得所述电池包当前的参数信息。
5.根据权利要求2所述的电池包的控制方法,其特征在于,获取所述电池当前的参数信息的步骤包括:
向所述电池包发送一实时参数请求信息;
接收所述电池包响应所述实时参数请求信息,所发送的实时参数信息;
根据所述实时参数信息,获得所述电池包当前的参数信息。
6.根据权利要求3所述的电池包的控制方法,其特征在于,若所述授权请求信息为充电授权请求信息,所述参数信息表示所述电池包当前满足进行所述预设操作的条件的步骤包括:
根据所述参数信息,获取所述电池包当前的故障信息;
若所述故障信息表示所述电池包当前未发生故障,则确定所述电池包当前满足进行所述预设操作的条件。
7.根据权利要求3所述的电池包的控制方法,其特征在于,若所述授权请求信息为充电授权请求信息,根据所述电池包的所述预设操作,产生一帐单支付请求信息,并发送给发送所述授权请求信息的终端的步骤包括:
在所述电池包完成所述预设操作后,确定所述电池包的充电电量;
根据所述充电电量和所述充电授权请求信息中的充电模式请求信息和充电时间请求信息,确定充电费用;
根据所述充电费用,产生一帐单支付请求信息,并发送给发送所述授权请求信息的终端。
8.根据权利要求7所述的电池包的控制方法,其特征在于,确定所述电池包的充电电量的步骤包括:
根据充电前的所述参数信息,获得充电前的第一实时电量;
根据所述电池包在充电完成后所发送的状态信息,获得充电后的第二实时电量;
根据所述第一实时电量和所述第二实时电量,确定所述电池包的充电电量。
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