[发明专利]致动器及具备其的流体压力控制回路有效
申请号: | 201810188785.8 | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108626386B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 向智昭;吉田俊辅 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30;F16H63/34;F15B15/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 具备 流体 压力 控制 回路 | ||
1.一种致动器,其设置于流体压力控制回路中,所述致动器的特征在于,
具备:气缸;活塞,根据被供给的流体压力而在所述气缸的内部沿轴线方向移动;以及止动机构,将所述活塞的位置固定直至所述流体压力超过预定值,
所述止动机构包括以隔着所述活塞的轴线而对向的方式配置,并以夹入所述活塞的方式进行按压的一对弹性构件,
所述一对弹性构件是以隔着包含所述活塞的所述轴线的第一平面而对向的方式配置,且
其中一个所述弹性构件与所述活塞的抵接点以及另一个所述弹性构件与所述活塞的抵接点位于相对于第二平面而均在同一方向上隔开的位置,所述第二平面包含所述活塞的轴线并与所述第一平面正交。
2.一种流体压力控制回路,其具备对双向离合器的逆旋转阻止状态和固定状态进行切换的双向活塞,所述流体压力控制回路的特征在于,
所述双向活塞是根据权利要求1所述的致动器。
3.一种流体压力控制回路,其具备对驻车锁止机构的驻车锁止状态和驻车解除状态进行切换的驻车活塞,所述流体压力控制回路的特征在于,
所述驻车活塞是根据权利要求1所述的致动器。
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