[发明专利]自适应的、吸收能量的保险杠有效
申请号: | 201810188904.X | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108569236B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·奥玛·法鲁克;詹姆斯·郑·质 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 吸收 能量 保险杠 | ||
本发明公开了由车辆的保险杠支撑的被动能量吸收器。被动能量吸收器可以包括侧向延伸的基部、多个鳍状部和多个止动件。每个鳍状部可以从基部纵向延伸并且与相邻鳍状部侧向间隔开以在其间形成侧向间隙。每个止动件可以与基部的相应部分在不同的侧向间隙中形成三棱柱。基部、多个鳍状部和多个止动件可以由聚合物材料形成。
技术领域
本发明涉及车辆系统,以及更具体地涉及非常适合于处理各种碰撞条件的保险杠的系统和方法。
背景技术
车辆前部和后部上的保险杠是重要的安全结构。然而,对于任何一个给定的保险杠很好地处理不同的碰撞条件是困难的。因此,需要的是一种用于改善保险杠在不同碰撞条件下的性能的系统和方法。
发明内容
根据本发明,提供一种车辆,包含:
底盘,底盘限定纵向、侧向和垂直方向;
能量吸收器,能量吸收器连接到底盘并且包含
侧向延伸的基部;
多个鳍状部,多个鳍状部的每个鳍状部从基部纵向延伸并且与多个鳍状部的相邻鳍状部侧向间隔开,以及
多个止动件,多个止动件的每个止动件与基部的相应部分在多个鳍状部的相邻鳍状部之间的不同侧向间隔中形成三棱柱。
根据本发明的一个实施例,其中多个鳍状部和多个止动件由聚合物材料形成。
根据本发明的一个实施例,其中与多个止动件的每个止动件相应的三棱柱具有横向延伸的长轴。
根据本发明的一个实施例,其中多个止动件的每个止动件包含第一平面构件和连接到第一平面构件的第二平面构件。
根据本发明,提供一种车辆,包含:
底盘,底盘限定相互正交的纵向、侧向和垂直方向;
底盘具有前端和与前端在纵向方向上间隔开的后端;
被动能量吸收器,被动能量吸收器连接到邻近前端处的底盘;以及
被动能量吸收器包含
在侧向方向上延伸的基部,
多个鳍状部,多个鳍状部的每个鳍状部(a)具有连接到基部的近端和在纵向方向上远离底盘和基部延伸的远端,以及(b)与多个鳍状部的相邻鳍状部在侧向方向上间隔开以形成多个侧向间隙,以及
多个止动件,每个止动件设置在多个侧向间隙的不同侧向间隙内,以及具有(a)第一端和(b)第二端,第一端连接到邻近多个鳍状部的第一相邻鳍状部的近端处的基部,第二端连接到邻近多个鳍状部的第二相邻鳍状部的近端处的基部。
根据本发明的一个实施例,其中:
被动能量吸收器还包含在侧向方向上延伸的顶部;以及
多个鳍状部的每个鳍状部的远端连接到顶部。
根据本发明的一个实施例,其中顶部、基部、多个鳍状部和多个止动件由聚合物材料形成。
根据本发明的一个实施例,其中:
底盘的前端包含前保险杠;以及
被动能量吸收器设置在前保险杠的外侧。
根据本发明的一个实施例,其中多个止动件的每个止动件包含第一平面构件和连接到第一平面构件的第二平面构件。
根据本发明的一个实施例,其中第一和第二平面构件的每个包含近边缘和远边缘。
根据本发明的一个实施例,其中:
第一平面构件的远边缘连接到第二平面构件的远边缘;以及
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