[发明专利]一种复合声屏障及其安装方法、制造方法在审
申请号: | 201810189450.8 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN108457209A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 钱振地;林晓波 | 申请(专利权)人: | 钱振地;林晓波 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;C04B28/00;B28B11/24;B28B23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔声 复合声屏障 内壳 安装缝隙 依次设置 声屏障 入射 透声 城市景观 隔声设备 相邻立柱 反射腔 钢立柱 入射孔 微孔板 消音箱 协调性 生锈 立柱 制造 维修 | ||
本发明公开了一种复合声屏障及其安装方法、制造方法,主要解决现有技术中存在的现有隔声设备因安装缝隙导致透声,面密度低,强度低隔声效果差,钢立柱生锈维修,城市景观协调性差的问题。该一种复合声屏障包括多个依次设置的立柱和多个依次设置在相邻立柱之间的声屏障本体,其特征在于,声屏障本体包括外壳和设置在外壳内的隔声机构;隔声机构包括内壳,内壳的一面上设有多个入射孔形成声音入射面板,声音入射面板侧的内壳内依次设有反射腔、微孔板、消音箱。通过上述方案,本发明达到了不会因安装缝隙透声,面密度高级隔声效果好的目的,具有很高的实用价值和推广价值。
技术领域
本发明涉及道路噪音隔离设备领域,具体地说,是涉及一种复合声屏障及其安装方法、制造方法。
背景技术
众所周知,公路交通、轨道交通、振动机械设备都会对环境造成噪音污染,影响着人们的身体健康,世界卫生组织已将噪音列为第七大公害。目前,解决噪音扩散的直接方法是隔离技术,即采用声屏障隔离的技术。根据已经公开的文献或专利,用于道路交通的声屏障主要有混凝土声屏障、金属声屏障、植物声屏障、土堆声屏障四大类,在安装技术上都使用了H型钢作为固定支柱结构。运用效果的调查中发现,这些声屏障普遍存在安装缝隙导致的声透问题;面密度低,强度低隔声效果差的问题;钢立柱生锈维修问题;城市景观协调性差的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复合声屏障及其安装方法、制造方法,以解决现有隔声设备因安装缝隙导致透声,面密度低,强度低隔声效果差,钢立柱生锈维修,城市景观协调性差的问题。
为了解决上述问题,本发明提供如下技术方案:
一种复合声屏障包括多个依次设置的立柱和多个依次设置在相邻立柱之间的声屏障本体;声屏障本体包括外壳和设置在外壳内的隔声机构;隔声机构包括内壳,内壳的一面上设有多个入射孔形成声音入射面板,声音入射面板侧的内壳内依次设有反射腔、微孔板、消音箱。
具体地,消音箱内填充有玄武岩纤维、石棉纤维、竹木纤维的混合物。
具体地,反射腔内设有多个椭圆形金属框,相邻椭圆形金属框的外壁相互粘接。
具体地,微孔板上设有多排微孔,同一排微孔由0.2mm-0.4mm的不同孔径的微孔组成。
具体地,内壳由厚度小于1.0mm的不锈钢板材制成。
具体地,立柱和外壳由彩色混凝土制成。
一种复合声屏障的安装方法包括以下步骤:
(b)在需要安装声屏障的道路两侧浇筑钢筋混凝土基础,预埋安装螺栓;
(b)将立柱安装在预埋螺栓上,相邻立柱之间依次插入多个声屏障本体,完成安装后在立柱和声屏障本体之间的安装间隙上灌入水泥砂浆,封闭立柱同声屏障连接处的缝隙。
一种复合声屏障中外壳的制造方法包括以下步骤:
(S1)在模具的内底层放入多个圆锥橡胶模板,灌入混凝土浆体至圆锥橡胶模板高度的0.5处,然后放入增强玄武岩纤维格栅,使圆锥橡胶模板穿过增强玄武岩纤维格栅;
(S2)完成步骤(S1)后从模具的四周开始灌入混凝土浆体至模面,开启振动台,振动5s,添加浆体并高出圆锥橡胶模板顶部0.5mm-1mm;
(S3)完成步骤(S2)后盖上负压罩,起动真空泵,吸附30s-60s,开动振动台,进行真空振动吸附60s-120s;
(S4)完成步骤(S3)后打开负压罩,抹平表面,带模具移动至养护室养护2h-3h,温度控制在20℃-25℃;当混凝土开始终凝时抽出模具,继续养护2h-3h,取出圆锥橡胶模板;
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