[发明专利]一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法在审
申请号: | 201810193597.4 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108528394A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 陈李;李仲强;王风;陶德俊;杨斌;姬凯健 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B60S1/08 | 分类号: | B60S1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主控芯片 电压转换电路 全自动感应 电性相连 断电复位 装置主体 牵引带 雨刮器 雨刷 电机驱动程序 车载蓄电池 全自动调速 雨刮器开关 驱动 测试过程 固定相连 人工操作 位置空间 系统稳定 驱动箱 方向盘 底端 汽车 检测 | ||
本发明公开一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法,包括装置主体,所述装置主体上设置有驱动箱,所述驱动箱内安装有牵引带,所述牵引带表面与雨刮器底端固定相连;所述驱动箱内还设置有主控芯片,所述主控芯片与电压转换电路电性相连,所述电压转换电路与车载蓄电池电性相连,所述主控芯片内设置有电机驱动程序和断电复位程序。本发明在测试过程中,系统稳定可靠,结构牢固,检测准确,完全可以实现雨刮器的全自动调速刮雨和断电复位功能,同时,除去雨刮器开关,无需人工操作,也节省了方向盘下方的位置空间,适合推广运用。
技术领域
本发明涉及智能汽车与自动雨刷相关技术领域,具体为一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法。
背景技术
随着人们经济收入的不断增加,消费水平也随之增高,家庭轿车作为高档次的代步工具,逐渐进入普通家庭。国产车、合资车等车系的繁华呈现,使得每个制造商都争先恐后地进行汽车智能化科研工作,制造出来的汽车内部设施越来越具有集成化、智能化和实用化,然而,作为轿车前挡风玻璃上必备的雨刮器,却鲜有涉及,传统雨刮器需要人工操作,传统雨刮器开关一般分为慢、中、快三个调速档位,这种雨刮器开关不仅需要人工操作,而且还占用方向盘下方的位置空间,有些轿车雨刮器在停车熄火后,还不具备断电复位功能,因此,设计一种全自动感应雨刷,对智能汽车的发展具有重要意义。
本发明采用传感器监测技术、智能控制技术、电机驱动技术和断电复位技术,配合传统雨刮器,实现雨刮器的全自动调速刮雨和断电复位功能,同时,除去雨刮器开关,无需人工操作,也节省了方向盘下方的位置空间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法,实现雨刮器的全自动调速刮雨和断电复位功能,同时,除去雨刮器开关,无需人工操作,也节省了方向盘下方的位置空间。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车全自动感应雨刷及其实现方法,包括装置主体,所述装置主体上设置有驱动箱,所述驱动箱内安装有牵引带,所述牵引带表面与雨刮器底端固定相连;所述驱动箱内还设置有主控芯片,所述主控芯片与电压转换电路电性相连,所述电压转换电路与车载蓄电池电性相连,所述主控芯片内设置有电机驱动程序和断电复位程序;所述牵引带两端分别与主动轮、被动轮相连,所述主动轮与牵引电机相连,所述牵引电机内驱动电路中的IGBT开关管与主控芯片的方波信号控制引脚电性相连。
优选的,所述雨刮器顶端设置有导流板,所述导流板采用三段式硬质导流板。
优选的,所述导流板下端设置有橡胶条,所述橡胶条与挡风玻璃紧密相连。
优选的,所述导流板表面设置有水分传感器,所述水分传感器通过导线与主控芯片电性相连,所述导线布置在对应雨刮器的雨刮臂内部。
优选的,所述主控芯片采用STM32主控芯片;所述驱动电路采用三相全桥驱动电路;所述牵引电机采用无刷直流电机。
优选的,所述车载蓄电池与断电复位电路电性相连,所述断电复位电路输出端与牵引电机电性相连。
优选的,所述断电复位电路内设置有电磁阀开关,所述电磁阀开关与主控芯片电性相连。
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