[发明专利]一种新能源汽车三重制动安全保护系统及方法有效
申请号: | 201810196108.0 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108422899B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王军;李韧;王法龙;常圣;吴浩;余莹莹 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60T7/12 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 三重 制动 安全 保护 系统 方法 | ||
1.一种新能源汽车三重制动安全保护系统,其特征在于,包括GPS速度监控系统和视频监控系统、驾驶行为解析模块,GPS速度监控系统和视频监控系统分别与驾驶行为解析模块的输入端连接,驾驶行为解析模块的输出端分别与制动踏板、紧急制动开关、脚刹开关的输入端连接;
所述制动踏板的输出端与整车控制器连接,所述紧急制动开关的输出端与紧急制动阀连接,所述脚刹开关的输出端与电机控制器连接;
所述GPS速度监控系统通过卫星监控车辆实际车速信息;
所述视频监控系统通过图像监控驾驶员的油门和刹车操作;
该新能源汽车三重制动安全保护方法,该方法包括如下步骤:
S1、GPS速度监控系统和视频监控系统分别采集驾驶行为相关信息并发送至驾驶行为解析模块;
S2、驾驶行为解析模块根据驾驶行为相关信息分析得出驾驶意图;
S3、驾驶行为解析模块比对驾驶意图与车辆实际运行情况,若车辆实际运行情况与驾驶意图不符,则驾驶行为解析模块发送制动信号至紧急制动开关,紧急制动阀进行紧急制动;
S4、制动踏板采集制动信号后,停止向整车控制器发送驱动扭矩指令;
S5、脚刹开关采集脚刹信号后,并向电机控制器停止驱动扭矩指令信号;
所述S1中,GPS速度监控系统采集车辆车速信息发送至驾驶行为解析模块;
所述S1中,视频监控系统采集驾驶员油门刹车操作图像并发送至驾驶行为解析模块;
所述驾驶意图包括加速或减速行为。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯汽车股份有限公司,未经安徽安凯汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810196108.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。