[发明专利]城轨列车直线电机检测装置

说明书

本发明公开了一种城轨列车直线电机检测装置，包括检测部件、用来安装检测部件的箱体、以及用来清扫检测部件的清扫臂，所述清扫臂位于所述检测部件上方，清扫臂上与检测部件对应的位置设有清扫刷，所述箱体内设有用来带动所述清扫臂自所述检测部件上方移开以及返回至所述检测部件上方的往复运动机构，所述清扫臂与所述往复运动机构相连。本发明具有检测结果精确、检测效率高、设备维护成本低等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备，尤其涉及一种城轨列车直线电机检测装置。

背景技术

采用直线电机驱动方式的城轨列车是一种新型轨道交通系统，该种轨道交通系统牵引力由电机的定子与安装在轨道中央的感应板之间的电磁力产生，具有爬坡能力强、转弯半径小、振动和噪声小等特点。直线电机驱动方式的城轨列车为保证一定的牵引力、减少能耗和列车限界的要求，要求直线电机的定子和转子之间的间隙(亦称作气隙)以及直线电机的温度应保持在一定的范围内，因此直线电机气隙及温度的日常测量、维护是确保列车正常运行的重要环节。目前所采用的人工测量方式，其检测效率及精度已经无法满足各个城市轨道交通运营公司的要求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种检测结果精确、检测效率高、设备维护成本低的城轨列车直线电机检测装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种城轨列车直线电机检测装置，包括检测部件、用来安装检测部件的箱体、以及用来清扫检测部件的清扫臂，所述清扫臂位于所述检测部件上方，清扫臂上与检测部件对应的位置设有清扫刷，所述箱体内设有用来带动所述清扫臂自所述检测部件上方移开以及返回至所述检测部件上方的往复运动机构，所述清扫臂与所述往复运动机构相连。

作为上述技术方案的进一步改进：所述箱体包括底板、位于底板上方的盖板、以及设于底板和盖板之间的多块侧板，所述清扫臂包括位于所述盖板上方的清扫部和延伸至其中一块所述侧板外侧的折弯部，所述往复运动机构贯穿靠近所述折弯部的侧板后与折弯部相连。

作为上述技术方案的进一步改进：所述检测部件包括用来检测直线电机温度的温度传感器以及两个用来检测直线电机气隙的激光测距传感器，所述温度传感器安装于所述盖板上，两个所述激光测距传感器安装于所述底板上并分设于所述温度传感器两侧，所述盖板上设有用来保护所述激光测距传感器的防护套，所述防护套为透光材质，所述清扫部为U型结构且中段与所述折弯部相连，所述清扫刷包括用来清扫所述温度传感器的第一清扫刷和两个用来清扫所述防护套的第二清扫刷，所述第一清扫刷设于所述清扫部的中段，两个所述第二清扫刷分设于所述清扫部的两端。

作为上述技术方案的进一步改进：所述检测部件包括工业相机或工业视频摄像机，所述工业相机或工业视频摄像机安装于所述底板上，所述盖板上设有用来保护工业相机或工业视频摄像机的防护套，所述防护套为透光材质，所述清扫刷设于所述清扫部上并与所述防护套相对设置。

作为上述技术方案的进一步改进：所述往复运动机构包括驱动电机、传动组件、丝杠、与丝杠配合的螺母、伸缩杆、以及设于靠近所述折弯部的侧板上的支撑套，所述驱动电机和所述丝杠设于所述底板上，驱动电机通过传动组件与丝杠相连，所述伸缩杆一端与螺母相连，伸缩杆另一端贯穿所述支撑套后与所述折弯部相连。

作为上述技术方案的进一步改进：所述传动组件包括主动轮、从动轮以及绕设于主动轮和从动轮上的同步带，所述主动轮设于所述驱动电机的旋转轴上，所述从动轮设于所述丝杠上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述传动组件包括主动齿轮、从动齿轮以及中间齿轮，所述主动齿轮设于所述驱动电机的旋转轴上，所述从动齿轮设于所述丝杠上，所述中间齿轮设于所述底板上，所述主动齿轮、所述中间齿轮和所述从动齿轮依次啮合。