[发明专利]一种自动计算行驶里程的自行车

权利要求书

1.一种自动计算行驶里程的自行车，其特征在于，包括：

自行车、霍尔传感器、电源、处理模块、显示模块和至少一个磁性元件；

其中，

所述至少一个磁性元件通过磁铁或胶黏的方式被安装在所述自行车的前轮边缘上；所述霍尔传感器通过夹具或粘贴的方式设置在自行车车架靠近所述前轮边缘处；

在所述车轮每转动一圈时，所述霍尔传感器与各磁性元件作用分别产生脉冲信号；

所述处理模块与所述霍尔传感器电连接，用于检测所述脉冲信号，并根据所述脉冲信号计算所述待测试自行车的行驶里程；

所述显示模块与所述处理模块电连接，用于显示所述自行车的行驶里程；

所述电源与所述霍尔传感器、所述处理模块、所述显示模块电连接，用于向所述霍尔传感器、所述处理模块、所述显示模块供电；

所述电源、处理模块、显示模块集成在一个电路板上，所述电路板被封装于塑料盒内，通过夹具或者支架架设在自行车车把上；所述电路板上设置有蓝牙模块，用于向外界设备传输行驶里程数据；所述塑料盒的外表面设置有按键模块；

所述自行车还包括前刹车和后刹车，所述前刹车包括储气罐、刹把、制动阀、制动器、来令片以及碟片；

其中，

所述储气罐安装在车架上并存有压缩空气；

所述刹把铰装在自行车握把上，所述刹把连接有回复弹簧，所述刹把与所述制动阀相连接，所述制动阀设有进气口、第一出气口和第二出气口，所述进气口和所述储气罐相连接；

当所述刹把转动至第一位置时，所述进气口和所述第一出气口相连通，所述第一出气口和所述第二出气口隔断；

所述刹把转动至第二位置时，所述进气口与所述第一出气口隔断，所述第一出气口和所述第二出气口相连通；

所述制动器的数量为两个，其对称设置在碟片的左右两侧，所述碟片与自行车车轮相连接，所述制动器包括油缸和气缸，所述气缸内设有活塞杆和分别安装在所述活塞杆左右两端的第一活塞和第二活塞，所述第一活塞置于所述气缸内，所述第二活塞与所述油缸的油路相连接，所述气缸开设有与所述第一出气口相连通的气缸进气孔和与外界相连通的换气孔，所述油缸内设有第三活塞，所述第三活塞置于油缸外的一端连接有所述来令片，两个制动器的来令片对称设置在所述碟片的左右两侧；

所述储气罐可拆卸的安装在自行车车架上，所述储气罐连接有充气管，所述充气管一端与储气罐相连通，另一端设有与自行车车胎的充气嘴相适配的充气口，所述充气口内设有一开闭所述充气口的阀片，所述充气口与所述充气嘴相连接时，所述阀片打开，所述充气口和所述充气嘴相分离时，所述阀片关闭；

所述制动阀包括第一阀体和第二阀体，所述第一阀体安装在所述第二阀体内，且所述第一阀体的外壁与所述第二阀体的外壁密封滑动配合，所述第一阀体的顶部和底部密封，中部开设有所述进气口，所述第一阀体的顶部与所述刹把的中部通过一连接杆相连接，所述第二阀体的侧部开设有所述第一出气口，底部开设有与所述第一出气口相连通的所述第二出气口，且所述第二出气口连接有充放气囊；

所述刹把转动至第一位置时，所述刹把带动所述连接杆下压所述第一阀体，使得所述进气口和所述出气口相连通，并断开所述第一出气口和第二出气口的连通；

所述刹把转动至第二位置时，所述刹把带动所述连接杆提升所述第一阀体，使得所述进气口和所述出气口断开，所述第一出气口和所述第二出气口相连通；

其中，所述第一阀体的外壁设有第一限位部，所述第二阀体的内壁设有与所述第一限位部相配合的第二限位部。

2.根据权利要求1所述的自动计算行驶里程的自行车，其特征在于，所述至少一个磁性元件等距分布在所述前轮边缘上。

3.根据权利要求1所述的自动计算行驶里程的自行车，其特征在于，所述处理模块为单片机、DSP、CPLD或FPGA。

4.根据权利要求1所述的自动计算行驶里程的自行车，其特征在于，检测所述脉冲信号，并根据所述脉冲信号计算所述待测试自行车的行驶里程，具体包括：

所述处理模块对所述脉冲信号进行中断响应，根据所述中断响应次数获取所述脉冲信号的次数；

所述处理模块根据所述脉冲信号的次数计算所述自行车的行驶里程。