[发明专利]气垫式车辆遮雨控制方法在审
申请号: | 201810202575.X | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN109130811A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 邓广博 | 申请(专利权)人: | 邓广博 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04;B60R16/023;H04N5/232 |
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地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫式 遮雨 控制平台 气垫主体 雨天环境 自动释放 生锈 洗车 汽车 雨天 包容 检测 | ||
本发明涉及一种气垫式车辆遮雨控制方法,所述方法包括使用气垫式遮雨控制平台以在检测到雨天环境时通过自动释放气垫主体实现对汽车的包容。通过本发明,能够克服汽车因为雨天带来的生锈和频繁洗车问题。
技术领域
本发明涉及自动化控制领域,尤其涉及一种气垫式车辆遮雨控制方法。
背景技术
汽车通常需要进行季节性维护、走合期维护、封存期维护等。
(1)季节性维护。通称换季维护,可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施;要调整发电机调节器,增大发电机充电电流;各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂),制动系换用冬季制动液。夏季应加强冷却系统的维护,清除水垢,保证良好的冷却效果;应对汽油发动机供油系采取隔热、降温措施,防止气阻;各总成和轮毂要换用夏季润滑油(脂),制动系换用夏季制动液;调整发电机调节器,减少充电电流,检查调整蓄电池电解液密度和液面高度,保持通气孔畅通。
(2)走合期维护。新车投产后,或大修汽车出厂后,要做好走合期维护工作。走合期满,应进行一次走合维护,其作业项目和深度,可参照制造厂的要求进行。
(3)封存期维护。汽车封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的,启封恢复行驶前,应进行一次维护作业,检验合格后方可参加营运。
除了上述维护之外,汽车的外部轮廓的维护同样重要,尤其对于梅雨天气下的地区来说,如果不对雨天下的汽车的外部轮廓进行遮雨处理,不仅仅要经常洗车,还容易导致车体的一些部件生锈老化。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种气垫式车辆遮雨控制方法,能够基于已拍摄图像的具体统计数据调整图像拍摄模式,并在调整后获得的高质量图像的分析的基础上,获得高精度的雨天实时检测结果,在确定为雨天时,采用释放气垫的方式对汽车进行保护。
根据本发明的一方面,提供了一种气垫式车辆遮雨控制方法,所述方法包括使用气垫式遮雨控制平台以在检测到雨天环境时通过自动释放气垫主体实现对汽车的包容,所述气垫式遮雨控制平台包括:
气垫主体,在未充气状态下被收纳在汽车天窗附近,所述气垫主体在充气状态下其体积为汽车体积的两倍,所述气垫主体包括充气口;
气垫释放设备,与所述气垫主体连接,用于在接收到雨天控制信号时,自动释放所述气垫主体,以实现所述气垫主体对汽车的包容,还用于在接收到非雨天控制信号时,自动收纳在汽车天窗附近;
充气泵,包括充气设备和压力传感器,所述充气设备与所述气垫主体连接,用于在接收到雨天控制信号时,自动对所述气垫主体进行充气,还用于在接收到非雨天控制信号时,自动对所述气垫主体进行放气;
封闭开关,与所述充气泵连接,用于在所述充气泵结束对所述气垫主体的充气操作时,自动封闭所述气垫主体的充气口;
图像采集设备,设置在汽车天窗的上方,用于对当前环境进行图像采集,以获得并输出天窗附近图像;
均值检测设备,与所述图像采集设备连接,用于接收所述天窗附近图像,解析出所述天窗附近图像中每一个像素点的U成分、Y成分和V成分,确定各个像素点的U成分的总和以作为第一累计值,确定各个像素点的Y成分的总和以作为第二累计值,确定各个像素点的V成分的总和以作为第三累计值,还用于将所述第一累计值、所述第二累计值和所述第三累计值相加并除以三以获得累加平均值,将累加平均值除以第二累计值以获得分析参考值。
基于上述内容,本发明至少有以下几个重要发明点:
(1)基于雨天实时检测结果,采用充气状态下体积为汽车体积两倍的气垫主体对汽车进行雨天下的自动保护,从而提高汽车的耐用程度;
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