[发明专利]一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩在审
申请号: | 201810204112.7 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108528238A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 潘新凤 | 申请(专利权)人: | 潘新凤 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 磁场 汽车充电桩 新能源领域 充电导线 充电端口 防护外壳 固定底座 嵌入安装 便捷式 运行箱 充电 正极 传动齿轮组 负极磁场 装置安装 触碰块 电机组 反方向 滑轮组 涡轮杆 蓄电箱 旋转轮 齿纹 触发 触碰 滚珠 滑轨 相吸 衔接 平衡 | ||
1.一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:其结构包括固定底座(1)、支撑杆(2)、充电导线(3)、充电端口(4)、充电旋转运行箱(5)、衔接端口(6),其特征在于:
所述支撑杆(2)嵌入安装于固定底座(1)内部且位于同一轴心上,所述充电导线(3)安装于充电端口(4)内部,所述充电端口(4)通过充电导线(3)与衔接端口(6)相连接,所述充电旋转运行箱(5)安装于支撑杆(2)外表面,所述衔接端口(6)焊接于充电旋转运行箱(5)底部外表面。
所述充电旋转运行箱(5)包括传动齿轮组(51)、拉动滑轮组(52)、防护外壳(53)、滑轨(54)、触发蓄电箱装置(55)、电机组(56)、磁场旋转轮(57)、平衡触碰块(58);
所述传动齿轮组(51)与磁场旋转轮(57)相连接,所述拉动滑轮组(52)设于防护外壳(53)内部,所述滑轨(54)嵌入安装于防护外壳(53)内部,所述触发蓄电箱装置(55)安装于电机组(56)上方,所述平衡触碰块(58)设于防护外壳(53)内部。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:所述滑轨(54)包括圆形滑轨(541)、滚珠(542)、滑轨道(543),所述滚珠(542)嵌入安装于滑轨道(543)内部,所述圆形滑轨(541)安装于防护外壳(53)内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:所述触发蓄电箱装置(55)包括第一拉绳(551)、触碰连接块(552)、可滑动激发块(553)、吸附块(554)、蓄电箱(555)、复位弹簧(556)、衔接导体(557),所述第一拉绳(551)与可滑动激发块(553)相连接,所述触碰连接块(552)安装于复位弹簧(556)上方,所述吸附块(554)贴合于蓄电箱(555)外表面,所述衔接导体(557)安装于蓄电箱(555)外表面,所述复位弹簧(556)嵌入安装于蓄电箱(555)内部,所述可滑动激发块(553)与吸附块(554)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:所述电机组(56)包括电机(561)、齿纹(562)、涡轮杆(563),所述涡轮杆(563)嵌入安装于电机(561)内部,所述齿纹(562)焊接于轮杆(563)外表面,所述齿纹(562)通过涡轮杆(563)与电机(561)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:所述磁场旋转轮(57)包括第一正极磁场(571)、第一转轴(572)、第一固定轴(573)、第二固定轴(574),所述第一正极磁场(571)安装于第一转轴(572)外表面,所述第一固定轴(573)嵌入安装于第一转轴(572)内部,所述第二固定轴(574)焊接于第一转轴(572)外表面,所述第一正极磁场(571)通过第一转轴(572)与第一固定轴(573)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于新能源领域的便捷式直流汽车充电桩,其特征在于:所述传动齿轮组(51)包括第三固定轴(511)、齿轮(512)、第四固定轴(513)、第一推动杆(514),所述第三固定轴(511)嵌入安装于齿轮(512)内部且位于同一轴心上,所述第四固定轴(513)焊接于齿轮(512)外表面,所述第四固定轴(513)嵌入安装于第一推动杆(514)内部,所述第四固定轴(513)通过第一推动杆(514)与第二固定轴(574)相连接。
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