[发明专利]一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统

权利要求书

1.一种基于自识别的单车道出入口的车流量检测系统，其特征在于：包括上位机、网关工作电路、电源管理电路、流量传感器工作电路、RS485通信电路、GPRS模块、433M模块，上位机通过GPRS模块和RS485通信电路连接到网关工作电路，网关工作电路分别与电源管理电路、RS485通信电路、433M模块相连接，电源管理电路分别与网关工作电路、433M模块、GPRS模块、RS485通信电路相连接，RS485电路同时与GPRS模块相连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统，其特征在于：所述网关工作电路包括单片机、手表晶振、12M晶振、电容C8、C9，单片机为MSP430F5325单片机，单片机的引脚69、70之间外接晶振，晶振的两端分别与电容C8的一端和C9的一端相连，C8的另一端和C9的另一端相连并接地，单片机的引脚40、41连接RS485通信电路，通过GPRS模块实时连接上位机，单片机的引脚31、32、33、34、35、36连接433M模块，实现网关与流量传感器工作电路的信息交换。

3.根据权利要求1所述的一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统，其特征在于：所述电源管理电路包括第一、第二电源转换芯片，第一电源转换芯片是LM2676-5，第一电源转换芯片的2脚接直流电源24V输入的正极，并连接滤波电容C2的正极，4、8引脚和滤波电容C2的负极连接24V电源的地端，3脚连接一个电感L2后输出5V电压，1脚作为芯片电源的输出二极管D1的负极，二极管D1的正极接地，L2的另一点与地之间接入滤波电容C3构成电源回路；第二电源转换芯片是ASM1117，构成3.3V直流电压输出，第二电源转换芯片的3脚接直流电源5V输入的正极，并连接滤波电容C6的正极，1引脚和滤波电容C6的负极连接5V电源的地端，2脚作为返回端输出3.3V电压，2脚作为芯片电源的输出外接滤波电容C7的正极，C7的负极接地，直流电压3.3V的输出端与地之间接串联的电阻R2和发光二极管LED3作为电源的指示。

4.根据权利要求1所述的一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统，其特征在于：所述RS485通信电路包括RS485芯片，肖特基二极管D1、D2、D3，自复保险丝F1、F2，放电管G1，电阻R11，输出接口J3。RS485芯片为MAX485，其1、4脚与输出接口J3连接，2、3脚与MSP430F5325单片机的36脚连接，8脚接电源管理模块输出的5V电压，7脚接R11的一端以及D1、D3、F1的1引脚，6脚接地，R11的另一端、D1的2脚、D2的1和2脚、D3的2脚、F2的1脚均接地，放电管G1的1引脚接F1的2引脚，放电管的2引脚接F2的2引脚，放电管G1的3引脚接地。

5.根据权利要求1所述的一种基于自识别的单车道出入口车流量检测系统，其特征在于：所述流量传感器工作电路包括单片机，三轴传感器HMC5983，电阻R5、R6，肖特基二极管V5、V6，433模块，单片机为MSP430F2553，单片机的26、27引脚外接手表晶振Y1，单片机的12、16、17、18、22、23引脚外接433模块实现与网关的信息共享，单片机的5、10、11引脚分别外接HMC5983的15、16、1引脚，接收传感器探测到的地磁变化信息，HMC5983的16引脚外接R5、V5的负极，1引脚外接R6、V6的负极，R5和R6形成回路，V5和V6的正极分别接地。