[发明专利]燃料电池系统有效
申请号: | 201810205643.8 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN108630962B | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 藤田敬祐;伊藤雅之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/0438;H01M8/04701 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 | ||
1.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:
燃料电池;
罐,所述罐配置成储存燃料气体;
供给通道,所述供给通道配置成使得所述燃料气体从所述罐经由所述供给通道供给至所述燃料电池;
第一阀,所述第一阀配置成打开以及关闭所述供给通道;
第二阀,所述第二阀配置成打开以及关闭所述供给通道,所述第一阀和所述第二阀在从上游侧朝向下游侧的方向上以所述第一阀、所述第二阀的顺序设置;
压力传感器,所述压力传感器配置成对检测目标区域中的压力进行检测,所述检测目标区域为所述供给通道的位于所述第一阀与所述第二阀之间的区域;
加热单元,所述加热单元配置成对所述压力传感器进行加热;
控制器,所述控制器配置成在所述压力传感器的检测值不大于预定阈值的状态下使所述加热单元对所述压力传感器进行加热;
旁路通道,所述旁路通道具有中继区域,所述中继区域中的压力能够由所述压力传感器检测,并且所述旁路通道提供所述检测目标区域与外部空气之间的连通;以及
切换机构,所述切换机构配置成在第一状态与第二状态之间切换,在所述第一状态下,所述中继区域与所述检测目标区域连通而与外部空气隔离,在所述第二状态下,所述中继区域与所述检测目标区域隔离而与外部空气连通,其中,
所述压力传感器配置成经由所述中继区域对所述检测目标区域中的压力进行检测,以及
所述控制器配置成在所述检测值不大于所述预定阈值并且所述燃料电池系统处于所述第二状态的状态下使所述加热单元对所述压力传感器进行加热。
2.一种燃料电池系统,其特征在于,包括:
燃料电池;
罐,所述罐配置成储存燃料气体;
供给通道,所述供给通道配置成使得所述燃料气体从所述罐经由所述供给通道供给至所述燃料电池;
第一阀,所述第一阀配置成打开以及关闭所述供给通道;
第二阀,所述第二阀配置成打开以及关闭所述供给通道,所述第一阀和所述第二阀在从上游侧朝向下游侧的方向上以所述第一阀、所述第二阀的顺序设置;
压力传感器,所述压力传感器配置成对检测目标区域中的压力进行检测,所述检测目标区域为所述供给通道的位于所述第一阀与所述第二阀之间的区域;
加热单元,所述加热单元配置成对所述压力传感器进行加热;
控制器,所述控制器配置成在所述压力传感器的检测值不大于预定阈值的状态下使所述加热单元对所述压力传感器进行加热;
旁路通道,所述旁路通道具有中继区域,所述中继区域中的压力能够由所述压力传感器检测,并且所述旁路通道提供所述检测目标区域与所述供给通道的定位成比所述第二阀更靠下游侧的下游区域之间的连通;以及
切换机构,所述切换机构配置成在第一状态与第二状态之间切换,在所述第一状态下,所述中继区域与所述检测目标区域连通而与所述下游区域隔离,在所述第二状态下,所述中继区域与所述检测目标区域隔离而与所述下游区域连通,其中,
所述压力传感器配置成经由所述中继区域对所述检测目标区域中的压力进行检测,以及
所述控制器配置成在所述检测值不大于所述预定阈值并且所述燃料电池系统处于所述第二状态的状态下使所述加热单元对所述压力传感器进行加热。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统,其特征在于,所述控制器配置成在所述检测值不大于所述预定阈值并且所述第一阀关闭的状态下使所述加热单元对所述压力传感器进行加热。
4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于,还包括喷射器,所述喷射器在所述供给通道中设置成比所述第二阀更靠下游侧,并且所述喷射器配置成将所述燃料气体喷射到下游侧,其中,所述控制器配置成通过在所述第一阀关闭并且所述第二阀打开的状态下使所述喷射器喷射所述燃料气体来将所述检测值控制成不大于所述预定阈值。
5.根据权利要求2所述的燃料电池系统,其特征在于,还包括喷射器,所述喷射器在所述旁路通道中设置成比所述切换机构更靠下游侧,并且所述喷射器配置成将所述燃料气体喷射到下游侧,其中,所述控制器配置成通过使所述喷射器在所述第二状态下喷射所述燃料气体来将所述检测值控制成不大于所述预定阈值。
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