[发明专利]一种收费站工作人员安全保护装置在审

专利信息
申请号: 201810207090.X 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN108468443A 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 余明怿 申请(专利权)人: 余明怿
主分类号: E04H1/12 分类号: E04H1/12;E01C1/00;E01F15/14
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 谈杰
地址: 325000 浙江省温州市鹿城区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 两组 安全保护装置 接收器 顶端设置 海绵垫层 感应板 缓冲架 减速台 连接板 左侧壁 传感器 齿轮 顶壁 胶垫 卡槽 收费站 失灵 链条 传感器安装 伺服 附属装置 工作模式 缓冲作用 机电连接 伺服电机 防护网 放置槽 固定扣 螺纹杆 螺纹管 限位架 限位 支架 交通安全 阻拦 汽车 损伤 便利
【权利要求书】:

1.一种收费站工作人员安全保护装置,包括缓冲架(1)、减速台(2)、限位架(3)和防护网(4),缓冲架(1)的右端与所述减速台(2)的左端连接,并且所述缓冲架(1)的顶壁与减速台(2)顶壁形成夹角,所述限位架(3)固定在减速台(2)的顶端,限位的左侧壁上设置有放置槽,所述防护网(4)的前端、后端、顶端和底端分别与放置槽前侧壁、后侧壁、左侧壁和右侧壁连接;其特征在于,还包括感应板(5)、传感器(6)、接收器、伺服电机(7)、两组齿轮(8)、链条(9)、螺纹杆(10)、螺纹管(11)和连接板,所述感应板(5)的右端与缓冲架(1)的左侧壁连接,感应板(5)的顶端设置有卡槽,所述传感器(6)安装在卡槽中,所述缓冲架(1)内设置有工作腔,缓冲架(1)顶端设置有开口,并且所述开口与工作腔相通,螺纹杆(10)的顶端与连接板的底端连接,螺纹杆(10)的底端插入并螺装至所述螺纹管(11)的顶端内部,工作腔内底壁上设置有固定板,固定板的顶端设置有安装槽,并在所述安装槽内设置有滚珠轴承(12),螺纹管(11)的底端插入至所述滚珠轴承(12)中,伺服电机(7)安装在工作腔中,接收器分别与传感器(6)和伺服电机(7)电连接,伺服电机(7)的顶部输出端设置有传动轴,所述两组齿轮(8)分别安装在螺纹管(11)和传动轴上,链条(9)套设在两组齿轮(8)上,连接板的顶端设置有多组固定扣(13);还包括两组支架、阻拦索(14)、海绵垫层(15)和胶垫(16),所述胶垫(16)卡装在放置槽中,海绵垫层(15)固定在胶垫(16)的左侧壁,两组支架分别安装在限位架(3)左侧壁的前侧和后侧,所述阻拦索(14)固定在两组支架之间。

2.如权利要求1所述的一种收费站工作人员安全保护装置,其特征在于,还包括太阳能板(17)、转换结构和蓄电电机(19),所述太阳能板(17)安装在减速台(2)后侧壁上,转换结构位于太阳能板(17)的输出端,蓄电电机(19)安装在工作腔中并与转换结构电连接,蓄电电机(19)与伺服电机(7)、传感器(6)和接收器分别电连接。

3.如权利要求2所述的一种收费站工作人员安全保护装置,其特征在于,还包括透明挡板(18),所述透明挡板(18)安装在卡槽内并位于传感器(6)的上侧。

4.如权利要求3所述的一种收费站工作人员安全保护装置,其特征在于,还包括连接杆和指示牌(20),所述连接杆的底端和顶端分别与感应板(5)和指示牌(20)的底端连接。

5.如权利要求4所述的一种收费站工作人员安全保护装置,其特征在于,还包括多组减速带(21),所述多组减速带(21)均安装在减速台(2)的顶端。

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