[发明专利]用于检测船体破损位置的探测装置在审
| 申请号： | 201810212376.7 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN108344543A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 焦自权;焦子硕;孙勇敢;冯志强;王侨;夏义江;韩鑫;吕良;杨润党;王建;秦发成 | 申请（专利权）人： | 钦州学院 |
| 主分类号： | G01M3/24 | 分类号： | G01M3/24 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 苏家达 |
| 地址： | 535011 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导通机构 船体 破损位置 检测 破洞 水流动力 探测装置 缆绳 碰针 支架 转轴 扬声器 影响扬声器 带动转轴 机构转动 发声 点触 破损 转动 电源 海水 漏洞 | ||
1.用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：包括缆绳(2)、支架(1)、转轴(4)、电源(8)和扬声器(9)，所述缆绳(2)连接在支架(1)的顶端且在缆绳(2)上标记有刻度，在支架(1)的底端安装有所述转轴(4)，所述转轴(4)上依次设置有水流动力机构(3)和导通机构(5)，所述水流动力机构(3)安装在转轴(4)上并在水流的作用下带动转轴(4)转动，所述导通机构(5)固定在转轴(4)上，所述电源(8)的一端通过导线(7)连接有带金属片(12)的碰针(6)、其另一端通过导线(7)与扬声器(9)连接后穿入转轴(4)内并与导通机构(5)连接，所述碰针(6)固定在支架(1)上并在水流动力机构(3)的转动下与导通机构(5)点触连接。
2.根据权利要求1所述的用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：所述水流动力机构(3)包括套管(3-3)和均匀间隔分布在套管(3-3)的周向上的n个扇叶(3-1)，所述套管(3-3)与转轴(4)同轴设置且套管(3-3)的两端分别通过轴承(3-2)与转轴(4)连接，各个扇叶(3-1)的一端固定在套管(3-3)上，其中n为≥3的整数。
3.根据权利要求2所述的用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：所述导通机构(5)包括金属导板(5-1)，在金属导板(5-1)的中心设有供转轴(4)穿入的通孔(11)，以通孔(11)为中心且于金属导板(5-1)上均匀间隔开设有呈圆周分布的腰圆孔(5-2)，所述金属导板(5-1)通过轴承(3-2)安装在转轴(4)上并在水流动力机构(3)的带动下控制金属导板(5-1)上的腰圆孔(5-2)是否与碰针(6)相对应。
4.根据权利要求3所述的用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：所述碰针(6)包括绝缘壳体(13)和金属片(12)，所述绝缘壳体(13)通过限位件固定在支架(1)上，所述金属片(12)安装在绝缘壳体(13)的其中一端的端部上且在静止状态时与任意一个腰圆孔(5-2)均对应。
5.根据权利要求1所述的用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：连接有扬声器(9)的导线(7)上还连接有发光二级管。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于检测船体破损位置的探测装置，其特征在于：所述支架(1)为U形结构。
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