[发明专利]一种低噪音充气轮胎

权利要求书

1.一种低噪音充气轮胎，包括胎面，以及开设在胎面上沿轮胎圆周方向延伸的四条周向沟槽和沿轮胎宽度方向向外侧延伸的多条横向沟槽，所述周向沟槽与横向沟槽将胎面划分成多个块状花纹，所述块状花纹由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块，其特征在于：

所述周向沟槽由轮胎内侧至外侧依次包括第一肩部周向槽、第一中央周向槽、第二中央周向槽和第二肩部周向槽，所述横向沟槽由轮胎内侧至外侧依次包括第一肩部横向槽、第一中央横向槽、第二中央横向槽和第二肩部横向槽，所述第一肩部横向槽和第二肩部横向槽由胎肩到胎面中部依次形成有深沟槽、浅沟槽和凹口槽，其中深沟槽的一端靠近胎面的接地端部，凹口槽的一端靠近并与第一肩部周向槽连通，浅沟槽用于连通深沟槽和凹口槽；

所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽在轮胎宽度方向距离L1、L2和L3具有如下关系：L1+L2+L3＝L,且L为定值，0.27≤L2/L≤0.35，0.03≤L3/L≤0.08，0.31≤(L2+L3)/L≤0.38；

所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽在轮胎圆周方向距离W1、W2和W3具有如下关系：W1＝W2＜W3，2.5mm＜W1＝W2＜4.5mm，1.50≤W3/W1≤1.64；

所述深沟槽、浅沟槽和凹口槽的沟槽底端距轮胎胎面的垂直距离D1、D2和D3具有如下关系：D2＜D3＜D1，0.34≤D2/D1≤0.38，0.62≤D3/D1≤0.67，其中D1为深沟槽的最大值，且为定值。

2.根据权利要求1所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述胎面上开设有多个钢片细槽，该钢片细槽包括：

布置在内侧肩部块上的第一横向细槽和第一纵向细槽，布置在内侧靠中央块上的第二横向细槽、第三横向细槽、第二纵向细槽和第三纵向细槽，布置在中间块上的第四横向细槽、第五横向细槽、第六横向细槽和第四纵向细槽，布置在外侧靠中央块上的第七横向细槽、第八横向细槽、第五纵向细槽和第六纵向细槽，以及布置在外侧肩部块上的第九横向细槽和第七纵向细槽；

其中第一纵向细槽、第七纵向细槽分别用于连通内侧肩部块和外侧肩部块上的周向上相邻的两个肩部横向槽，所述第一横向细槽、第九横向细槽分别与第一纵向细槽和第七纵向细槽呈十字形交叉。

3.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述块状花纹采用三种花纹节距，所述第一横向细槽、第二横向细槽、第三横向细槽、第四横向细槽、第六横向细槽、第七横向细槽、第八横向细槽和第九横向细槽在第一花纹节上的数量均设置为两个，在第二花纹节和第三花纹节上的数量均设置为一个。

4.根据权利要求3所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一花纹节上的横向细槽分别位于第一花纹节周向上相邻的两个肩部横向槽距离的三分之一处和三分之二处；所述第二花纹节和第三花纹节上的横向细槽位于周向上相邻的两个肩部横向槽距离的二分之一处。

5.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧靠中央块和外侧靠中央块上的横向细槽和纵向细槽均采用两种样式设计，所述内侧靠中央块中的第二横向细槽和第二纵向细槽、外侧靠中央块中的第七横向细槽和第五纵向细槽为第一样式，所述外侧靠中央块中的第三横向细槽和第三纵向细槽、外侧靠中央块中的第八横向细槽和第六纵向细槽为第二样式。

6.根据权利要求5所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧靠中央块的第一样式中，每个第二横向细槽被第二纵向细槽分割呈两段，其中第二横向细槽轮胎内侧一侧的沟槽在轮胎宽度方向上长度相对较短，且不与第二纵向细槽连通，第二横向细槽轮胎外侧一侧的沟槽在轮胎宽度方向上长度相对较长，且与第二纵向细槽连通。

7.根据权利要求6所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述内侧靠中央块的第二样式中的第二横向细槽的布置方式与内侧靠中央块的第一样式相反。

8.根据权利要求2所述的低噪音充气轮胎，其特征在于，所述第一肩部横向槽和第二肩部横向槽分别与其周向上相邻的肩部横向槽通过纵向细槽连通。