[发明专利]一种嵌入式道岔系统的快速施工方法有效

专利信息
申请号: 201810216788.8 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN108286210B 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 冯克敏;王平;焦洪林;钱振地;岳军;罗炯;何云伟;王大刚 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: E01B7/00 分类号: E01B7/00;E01B7/02
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 李兴洲;钱成岑
地址: 611430*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 道岔板 道岔系统 嵌入式 底座顶面 快速施工 承轨槽 钢轨件 浇注 尖轨 高分子复合材料 铺设 弹性垫板 吊装位置 调高垫板 临时固定 轮廓位置 施工流程 施工现场 现场施工 线路中线 隔离层 几何形 牵引点 砂浆层 转辙机 阻尼块 工装 板缝 底座 调板 高程 轨腰 螺杆 粘接 组焊 灌注 预制
【权利要求书】:

1.一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于包括以下步骤:

1)、施工准备:采用CPIII放线方式进行放线和CPIII控制网进行测量,然后在施工现场浇注底座,在底座顶面标记线路中线、道岔板轮廓和板缝轮廓位置,并在底座顶面铺设隔离层;

2)、铺设道岔板:在预制工厂内,对分段预制的道岔板轮廓位置放线,然后利用枕木对道岔板粗铺定位,再在道岔板的吊装位置处安装调板工装,最后移除枕木,利用调板工装调整道岔板的水平位置和高程;

3)、在道岔板的承轨槽内安装弹性垫板、调高垫板;

4)、组装道岔:在道岔板承轨槽位置安装对钢轨件进行焊接的组焊工装,在道岔板板端和板缝位置安装对钢轨件进行定位调整的调整支架,然后钢轨件吊至组焊工装上,调整定位后,焊接为一整体;

5)、铺设道岔:在钢轨件轨腰粘接阻尼块后,移除组焊工装,通过调整支架将钢轨件放入承轨槽内并调整几何形位,然后用临时锁定工装将钢轨件临时固定;

6)、安装尖轨:将尖轨放入承轨槽,尖轨根端通过螺栓和楔形块安装在尖轨底座;

7)、浇注高分子复合材料:对道岔板顶面和钢轨件顶面做好防护措施,然后在承轨槽内浇注高分子复合材料,再浇注表层材料,待表层材料达到设计强度后,移除调整支架和临时锁定工装;

8)、安装转辙机:在道岔板上预留的转辙机安装位置处安装转辙机,转辙机通过螺杆与尖轨尖端的牵引点相连,从而完成嵌入式道岔系统的工厂内组装;

9)、嵌入式道岔系统定位和固定:将在工厂内组装完的嵌入式道岔系统运输至施工现场,根据步骤1)中的道岔区放线结果,在放线纵向延伸方向放置枕木,然后将嵌入式道岔系统吊装到枕木上粗定位,并利用调板工装精调中心线和高程,最后利用调板工装和压板工装将嵌入式道岔系统固定;

10)、灌注砂浆层:在转辙机位置底部预埋一根排水管后,对嵌入式道岔系统与底座之间的缝隙灌注混凝土砂浆层,待混凝土强度达到设计强度后,移除调板工装和压板工装。

2.根据权利要求1所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于还包括步骤:

11)、路表施工:对嵌入式道岔系统的线路表面进行铺设。

3.根据权利要求1或2所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:步骤1)中,利用CPIII控制网放线方法放样出底座的边线位置并确定出钢筋安装位置,然后绑扎钢筋,采用挡板对底座进行关模,浇注混凝土,带混凝土强度达到设计强度75%时,移除模板;利用CPIII控制网在底座顶面上放样标记出线路中线、道岔板和板缝的轮廓位置,然后在底座顶面铺设隔离层。

4.根据权利要求3所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:所述底座顶面上还设置限位凹槽,限位凹槽底部铺设隔离层,限位凹槽四侧铺设弹性垫板。

5.根据权利要求1所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:步骤3)中,在道岔板承轨槽底部喷涂胶粘剂后沿道岔纵向延伸方向铺设弹性垫板,然后采用全站仪对弹性垫板顶面每隔一段距离进行高程测量 ,根据轨底设计标高计算每个点位下的调高垫板厚度,并将相应厚度的调高垫板与弹性垫板粘接为一体。

6.根据权利要求1所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:步骤4)中,基本轨与曲线轨之间,基本轨与辙叉之间在加工生产时预先完成焊接。

7.根据权利要求1所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:步骤7)中,在道岔板承轨槽两端放置挡板,并在道岔板顶面和钢轨件顶面粘接胶带纸或薄膜,高分子复合材料搅拌均匀后缓慢注入承轨槽内对空隙进行填充,待高分子复合材料开始硬化后,在其表面浇注表层材料,待表层材料达到设计强度后,移除调整支架和临时锁定工装,清除道岔板顶面和钢轨件顶面的胶带纸或薄膜。

8.根据权利要求1所述的一种嵌入式道岔系统的快速施工方法,其特征在于:步骤10)中,用挡板将嵌入式道岔系统与底座之间的缝隙密封后,通过道岔板上预留的灌浆孔朝缝隙里灌注混凝土砂浆层,待混凝土强度达到设计强度后移除挡板、调板工装和压板工装。

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