[发明专利]一种用于调节整车背光的控制系统、方法及一种车辆有效
申请号: | 201810219527.1 | 申请日: | 2018-03-16 |
公开(公告)号: | CN108437890B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张俊朋 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q3/18 | 分类号: | B60Q3/18;B60Q3/20;B60Q3/80 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 调节 整车 背光 控制系统 方法 车辆 | ||
1.一种用于调节整车背光的控制系统,其特征在于,包括主控装置(1)和从控装置(2);所述主控装置(1)和从控装置(2)通过CAN总线相连;
所述主控装置(1)包括调光信号采集模组(11)和与所述调光信号采集模组进行信息传输的主控制器(12),所述从控装置包括车身控制器(21)和仪表控制器(22);
所述调光信号采集模组(11)用于获取初始调光信号,所述主控制器用于将所述初始调光信号转换为目标调光信号,并根据所述目标调光信号对车内的中控大屏的背光进行控制,同时,将所述目标调光信号发送到所述CAN总线上;在所述目标调光信号被发送到所述CAN总线上时,所述车身控制器(21)用于从所述CAN总线上获取所述目 标调光信号,并根据所述目标调光信号对整车按键的背光进行调节;所述仪表控制器(22) 用于从所述CAN总线上获取所述目标调光信号,并根据所述目标调光信号对车内仪表的背光进行调节;其中,所述目标调光信号为脉冲宽度调制信号,所述脉冲宽度调制信号输出的占空比范围为5%-100%;
所述调光信号采集模组(11)包括语音接收器和对所述语音接收器进行控制的接收控制器;
所述语音接收器用于获取大于预设音量的目标语音信号,所述主控制器用于从所述目标语音信号中提取出目标调光信号,并根据所述目标调光信号对中控大屏的背光进行控制;
所述中控大屏上设置触控按键,通过控制与接收控制器对应的触控按键,开启所述语音接收器。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述调光信号采集模组(11)包括位于车内的中控大屏上的操作端口;
所述主控制器用于在所述操作端口被触发的情况下,获取到与被触发信息相对应的目标调光信号,并根据所述目标调光信号对中控大屏的背光进行控制。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述中控大屏上的操作端口包括第一端口和第二端口;
所述第一端口用于在被触发的情况下产生使背光亮度增加的初始调光信号,所述第二端口用于在被触发的情况下产生使背光亮度降低的的初始调光信号。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述语音接收器包括声音采集器、音色判断器和音量判断器,所述音色判断器用于判断所述声音采集器采集到的声音的音色与预设音色是否一致;所述音量判断器用于在采集到的音色与预设音色一致的情况下,判断采集到的声音的音量是否大于预设音量,并在采集到的声音的音量大于所述预设音量的情况下,当前采集的声音为目标语音信号,将所述目标语音信号发送给所述主控制器。
5.一种利用权利要求1-4任一所述的系统进行整车背光调节的控制方法,其特征在于,包括:
通过调光信号采集模组获取初始调光信号,利用主控制器将所述初始调光信号转换为目标调光信号,并利用所述主控制器根据所述目标调光信号对车内的中控大屏的背光进行控制;
通过所述主控制器将所述目标调光信号发送到CAN总线上;
在所述目标调光信号被发送到所述CAN总线上时,车身控制器和仪表控制器被触发;
利用所述车身控制器,从所述CAN总线上获取所述目标调光信号,根据所述目标调光信号对整车按键的背光进行调节;同时,利用所述仪表控制器,从所述CAN总线获取所述目标调光信号,根据所述目标调光信号对车内仪表的背光进行调节。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述通过调光信号采集模组获取初始调光信号,利用主控制器将所述初始调光信号转换为目标调光信号,包括:
触发位于车内的中控大屏上的操作端口;
通过主控制器获取与所述操作端口的被触发信息相对应的目标调光信号,并利用主控制器根据所述目标调光信号对中控大屏的背光进行控制。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述通过调光信号采集模组获取初始调光信号,利用主控制器将所述初始调光信号转换为目标调光信号,包括:
根据语音接收器获取大于预设音量的目标语音信号;
通过主控制器从所述目标语音信号中提取出目标调光信号,并利用主控制器根据所述目标调光信号对中控大屏的背光进行控制。
8.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-4任一所述的系统。
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