[发明专利]一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置及其实现方法在审
申请号: | 201810226057.1 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108569635A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 林若波;王嘉仪;林仪婷;王梓跃 | 申请(专利权)人: | 林若波 |
主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06;B66D3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 522000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 定滑轮组 动滑轮组 增速 倍增 滑轮组提升 平衡滑轮组 转向滑轮组 升降油缸 组合传动 侧向 紧凑型设计 叠加效应 控制系统 有效减少 动滑轮 滑轮组 换向 减小 省力 优化 | ||
1.一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置,包括:平衡滑轮组、转向滑轮组、动滑轮组、定滑轮组,钢丝绳、机架、控制系统,其特征在于:
所述装置设置有平衡滑轮组,动滑轮组通过紧凑布局设计并设置在控制系统中升降油缸的伸出端,钢丝绳缠绕平衡滑轮组、转向滑轮组、动滑轮组、定滑轮组后通过索具套环固联在机架上;
所述装置采用钢丝绳进行联接,钢丝绳的通过索具套环固联在机架上,依次缠绕经过动滑轮组合系统、换向定滑轮组、平衡滑轮组、转向滑轮组,最后通过索具套环也固联在机架上。
2.根据权利要求1 所述的具有多倍增程增速的滑轮组提升装置实现方法,其特征在于:
所述滑轮组装置采用定、动滑轮组和转向滑轮组及平衡滑轮组的组合传动,形成大动滑轮、半动滑轮组、半定滑轮组以及转向滑轮组多者之间组成多倍率的组合结构;通过钢丝绳在这滑轮组合机构之间绕动及换向,实现多倍增程增速的结构;通过油缸活塞杆升缩改变钢丝绳的长度,通过滑轮组的组合机构实现不同倍数的增程增速,实现多倍增程增速的目的。
3.根据权利要求1 所述的具有多倍增程增速的滑轮组提升装置实现方法,其特征在于:
所述装置通过调整动滑轮组安装位置,改变定滑轮组钢丝绳之间的夹角,可改变钢丝绳和滑轮之间的正压力和摩擦力;通过优化定滑轮组钢丝绳之间的夹角,可有效减少摩擦力叠加效应,实现省力操作。
4.根据权利要求1 所述的具有多倍增程增速的滑轮组提升装置实现方法,其特征在于:
所述装置采用整体紧凑型设计形式,减小动滑轮组与定滑轮组钢丝绳之间的夹角,降低侧向的摩擦力,提高工作效率;所有滑轮都装有轴承,可以实现自由转动;滑轮按钢丝绳的尺寸设计有导向凹槽,保证在整个传动过程中钢丝绳按照固定的轨迹,避免出现钢丝绳的脱绳现象。
5.根据权利要求1 所述的具有多倍增程增速的滑轮组提升装置实现方法,其特征在于:
所述控制装置采用紧凑布局设计,滑轮组统一集中安装,半动小滑轮组安装在大滑轮的中间,大动滑轮安装在半动小滑轮组外端两侧,中间通过连接转轴将动滑轮组集中安装在一起,半定滑轮组则安装装在油缸顶端的外侧,确保整套装置紧凑安装;同时采用半滑轮组合系统设计,采用由多个小滑轮按一定的弧度及距离分布式设计的半滑轮组合机构来代替大尺寸滑轮,实现同样的功能。
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