[发明专利]一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置及其实现方法在审
申请号: | 201810226057.1 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108569635A | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 林若波;王嘉仪;林仪婷;王梓跃 | 申请(专利权)人: | 林若波 |
主分类号: | B66D3/06 | 分类号: | B66D3/06;B66D3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 522000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 定滑轮组 动滑轮组 增速 倍增 滑轮组提升 平衡滑轮组 转向滑轮组 升降油缸 组合传动 侧向 紧凑型设计 叠加效应 控制系统 有效减少 动滑轮 滑轮组 换向 减小 省力 优化 | ||
本发明公开了一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置及其实现方法,装置包括:平衡滑轮组、转向滑轮组、动滑轮组、定滑轮组、钢丝绳、机架、升降油缸、控制系统;采用升降油缸、滑轮组、钢丝绳的组合传动方式,通过动、定滑轮组和转向滑轮组及平衡滑轮组的组合传动,形成动滑轮、半动滑轮组以及半定滑轮组三者之间组成多倍率的结构,并通过钢丝绳在这三者之间绕动及换向,实现多倍增程增速的结构;通过优化定滑轮组钢丝绳之间的夹角,可有效减少摩擦力叠加效应,实现省力操作;采用整体紧凑型设计形式,减小动滑轮组与定滑轮组之间钢丝绳之间的夹角,降低侧向的摩擦力,实现高效提升效率。
技术领域
本发明涉及一种滑轮组提升装置技术领域,具体的说,涉及一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置及其实现方法。
背景技术
传统的增程增速提升装置采用多个动、定滑轮组合系统,存在滑轮体积大、重量大、滑轮和钢丝绳摩擦阻力大等问题,导致整体机构效率低、功率损耗大等不足之处。为进一步提升效率,减少提升阻力、降低功率损耗,高效快速实现增程增速,高效率平稳提升,本发明提供一种新的控制装置,采用升降油缸、 滑轮组、钢丝绳的组合传动方式,通过油缸活塞杆的伸缩带动滑轮组之间的相对运动,通过滑轮组给系统的放大作用起到了多倍增程增速的效果。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,公开一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置及其实现方法。
为了实现上述目的,本发明采用了以下的技术方案:一种具有多倍增程增速的滑轮组提升装置,包括:平衡滑轮组(1)、转向滑轮组(2)、大动滑轮(3)、动滑轮组(4)、定滑轮组(5)、钢丝绳(6)、机架(7)、升降油缸(8)、控制系统(9)。
所述控制装置采用升降油缸(8)、滑轮组(3)(4)(5)、钢丝绳(6)的组合传动方式,所述半动滑轮组(4)设置在升降油缸的活塞杆(801)伸出端,油缸活塞杆(801)的伸缩带动滑轮组之间的相对运动,通过滑轮组放大作用起到了多倍增程增速之效果。
所述控制装置设置有平衡滑轮组(1),所述平衡滑轮组(1)可以自由转动,也可以摆动,起到平衡提升机构的钢丝绳之间的平衡力,保证两钢丝绳平衡稳固拉升提升物件。
所述控制装置设置有转向滑轮组(2),所述转向滑轮组安装在机构的下端,起到改变钢丝绳的受力拉升方向,同时配合平衡动滑轮组的作用,达到多自由度平衡自由提升物件。
所述控制装置设置有大动滑轮(3)、半动滑轮组(4)、半定滑轮组(5),构成动/定滑轮组合系统,动滑轮组设置在控制系统中升降油缸的伸出端,钢丝绳缠绕平衡滑轮组(1)、转向滑轮组(2)、大动滑轮(3)、半动滑轮组(4)、半定滑轮组(5)后两端通过索具套环固联在机架上。
所述控制装置设置有控制系统(9),所述装置通过整套控制系统来实现控制油缸的伸缩,通过滑轮组合系统的作用,改变钢丝绳的位移来达到提升物体的目的。
所述控制装置采用钢丝绳(6)进行联接,并尽量减少钢丝绳的尺寸,以保证装置整体紧凑且有具有足够的提升力。所述钢丝绳的通过索具套环固联在机架上,缠绕经过动/定滑轮组(3)(4)(5)、转向滑轮组(2)、平衡滑轮组(1),最后通过索具套环固联在机架上,达到所采取的是两组钢丝绳同时拉提升物件。
所述控制装置采用组合传动机构,所有滑轮都装有轴承,可以实现自由转动。所述滑轮按钢丝绳的尺寸设计有导向凹槽,保证在整个传动过程中钢丝绳按照固定的轨迹传动,在绕绳和运动时在指定的凹槽轨道里运动,不至于脱绳。
作为优选,所述半动滑轮组(4)设置在升降油缸的活塞杆(801)伸出端,当油缸活塞杆(801)升缩运动,带动动滑轮轮组运动,同时动滑轮组也随着转动做自转转动,动滑轮组不但随油缸活塞杆做上下运动,同时也做自转运动。通过改变动滑轮和转向滑轮之间的距离,实现改变钢丝绳的长度,来实现位移的变化。
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