[发明专利]汽车车架横梁冲压模具在审
申请号: | 201810226837.6 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108213209A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 梁延津 | 申请(专利权)人: | 梁延津 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 汽车车架 冲压槽 上模座 冲压模具 模座底板 冲压 下模座 凸模 冲压模具结构 模具利用率 板材冲压 竖直向下 底端面 敞口 挤入 面形 模座 成型 车型 驱动 | ||
1.一种汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,包括模座底板(11)、下模座和上模座(1);其中,下模座设置在模座底板(11)上,并且顶端面形成有冲压槽;上模座(1)设置在下模座上方,底端面形成有凸模(2),上模座(1)能够驱动凸模(2)竖直向下冲压并将放置在冲压槽敞口上的板材冲压挤入冲压槽中成型。
2.根据权利要求1所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,下模座包括模座上板(6)和模座下竖板(8);其中,两根模座下竖板(8)并排竖直设置在模座底板(11)上,模座上板(6)水平架设在模座下竖板(8)上。
3.根据权利要求2所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,模座上板(6)上一侧焊接固定一个模座左上竖板(13),另一边焊接固定一个模座右上竖板(5);其中,模座右上竖板(5)上靠近模座左上竖板(13)的一侧固定有衬板(3),模座右上竖板(5)的顶端设有压板(4),压板(4)的一端螺接固定在模座右上竖板(5)上,另一端延伸并挤压在衬板(3)顶端;模座左上竖板(13)上螺纹固接有适合待冲压汽车车架横梁(14)的调整板(12),调整板(12)与衬板(3)之间形成有冲压槽。
4.根据权利要求2所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,模座底板(11)上位于两根模座下竖板(8)之间焊接固定有打料板(10),打料板(10)上用内六角螺钉固定有一个打料杆(9),打料杆(9)上设有卸料板(7),其中,卸料板(7)朝向冲压槽内延伸以将冲压成型的汽车车架横梁(14)卸料。
5.根据权利要求1所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,上模座(1)与凸模(2)之间为通过六角螺钉可拆卸地连接。
6.根据权利要求4所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,卸料板(7)为弧形卸料板。
7.根据权利要求4所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,打料杆(9)与汽车车架横梁(14)接触的面上铺设有一层缓冲胶条。
8.根据权利要求7所述的汽车车架横梁冲压模具,其特征在于,打料杆(9)上还连接有驱动机构和节拍器,节拍器与驱动机构相连以控制驱动机构驱动打料杆(9)配合冲压周期对汽车车架横梁(14)进行下料。
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