[发明专利]汽车车架横梁冲压模具

说明书

本发明公开了一种汽车车架横梁冲压模具，包括模座底板(11)、下模座和上模座(1)；其中，下模座设置在模座底板(11)上，并且顶端面形成有冲压槽；上模座(1)设置在下模座上方，底端面形成有凸模(2)，上模座(1)能够驱动凸模(2)竖直向下冲压并将放置在冲压槽敞口上的板材冲压挤入冲压槽中成型。该汽车车架横梁冲压模具结构简单、稳定性高，可以满足多种车型的横梁冲压操作，大大提高了模具利用率。

技术领域

本发明涉及模具，具体地，涉及一种汽车车架横梁冲压模具。

背景技术

汽车车架一般是由钢板冲压并拼焊制成，主要是为了减轻汽车重量和降低汽车制造成本。其中的横梁作为车架中的主要骨架承载着汽车的大部分重量，使得它的冲压情况对汽车上其他零部件的安装起着非常重要的作用，冲压模具是这些汽车车架零件冲压的主要载体。目前大多数横梁的冲压模具比较单一，主要是为适应某款专门的汽车设计，但是由于汽车种类的多样，这样对于不同的车型就需要不同的横梁冲压模具，使得模具的利用率不高。

因此，急需要提供一种冲压大小可调、提高模具利益效率的汽车车架横梁冲压模具。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车车架横梁冲压模具，该汽车车架横梁冲压模具结构简单、稳定性高，可以满足多种车型的横梁冲压操作，大大提高了模具利用率。

为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车车架横梁冲压模具，包括模座底板、下模座和上模座；其中，

下模座设置在模座底板上，并且顶端面形成有冲压槽；

上模座设置在下模座上方，底端面形成有凸模，上模座能够驱动凸模竖直向下冲压并将放置在冲压槽敞口上的板材冲压挤入冲压槽中成型。

优选地，下模座包括模座上板和模座下竖板；其中，

两根模座下竖板并排竖直设置在模座底板上，模座上板水平架设在模座下竖板上。

优选地，模座上板上一侧焊接固定一个模座左上竖板，另一边焊接固定一个模座右上竖板；其中，

模座右上竖板上靠近模座左上竖板的一侧固定有衬板，模座右上竖板的顶端设有压板，压板的一端螺接固定在模座右上竖板上，另一端延伸并挤压在衬板顶端；

模座左上竖板上螺纹固接有适合待冲压汽车车架横梁的调整板，调整板与衬板之间形成有冲压槽。

优选地，模座底板上位于两根模座下竖板之间焊接固定有打料板，打料板上用内六角螺钉固定有一个打料杆，打料杆上设有卸料板，其中，卸料板朝向冲压槽内延伸以将冲压成型的汽车车架横梁卸料。

优选地，上模座与凸模之间为通过六角螺钉可拆卸地连接。

优选地，卸料板为弧形卸料板。

优选地，打料杆与汽车车架横梁接触的面上铺设有一层缓冲胶条。

优选地，打料杆上还连接有驱动机构和节拍器，节拍器与驱动机构相连以控制驱动机构驱动打料杆配合冲压周期对汽车车架横梁进行下料。