[发明专利]一种嵌套式AMT选换挡操控机构及操纵方法

权利要求书

1.一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，包括拨叉轴（1）、选挡导块（2）、换挡导块（3）、第一拨叉（4）和第二拨叉（5）；

其中，所述换挡导块（3）上设置有换挡拨头（13），换挡导块（3）与拨叉轴（1）轴向固连；所述选挡导块（2）上设置有轴向的开口槽，选挡导块（2）套装在换挡导块（3）上，换挡拨头（13）位于开口槽中，选挡导块（2）上还设置有第一互锁台（21）和第二互锁台（22），第一互锁台和第二互锁台对称设置在开口槽的两侧，选挡导块（2）上设置有轴向定位槽，定位槽与设置在变速器壳体上的定位销（8）连接，且选挡导块（2）能够绕拨叉轴（1）旋转；第一拨叉（4）和第二拨叉（5）分别位于选挡导块（2）的两侧，第一拨叉（4）和第二拨叉（5）上均设置有与换挡拨头（13）和互锁台匹配的换挡槽；

空挡时，换挡拨头（13）位于两个互锁台之间，第一互锁台(21)和第二互锁台(22)分别位于第一拨叉（4）和第二拨叉（5）的换挡槽中；

选挡时，当换挡拨头（13）位于第一拨叉（4）的换挡槽中，则第二互锁台(22)位于第二拨叉（5）的换挡槽中；当换挡拨头（13）位于第二拨叉（5）的换挡槽中，则第一互锁台(21)位于第一拨叉（4）的换挡槽中；

所述选挡导块（2）上还设置有用于对挡位定位的自锁装置；

所述自锁装置包括弹簧和自锁顶销；所述选挡导块（2）上设置有台阶孔，弹簧和自锁顶销设置在台阶孔中，弹簧对自锁顶销施加弹力，使自锁顶销的端部与换挡导块（3）抵触；

所述选挡导块（2）上还设置有用于润滑油进入的润滑孔。

2.根据权利要求1所述一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，所述换挡导块（3）的外表面上设置有3个自锁槽，自锁顶销的端部抵触在自锁槽中。

3.根据权利要求2所述一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，所述自锁槽为环形凹槽。

4.根据权利要求1所述一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，所述选挡导块（2）上的定位槽为弧形孔，弧形孔周向设置在选挡导块（2）上。

5.根据权利要求1所述一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，所述拨叉轴（1）上还设置有磁性感应环（6），所述拨叉轴（1）的端部还设置控制气缸（7）；磁性感应环（6）和控制气缸（7）分别与TCU控制单元连接。

6.根据权利要求1所述一种嵌套式AMT选换挡操控机构，其特征在于，所述换挡导块（3）与拨叉轴（1）之间还设置有卡簧（9），用于对换挡导块（3）进行轴向定位。

7.根据权利要求1所述的嵌套式AMT选换挡操控机构的操纵方法，其特征在于：变速器挂入第一拨叉（4）对应的挡位时，首先进行选挡操作，选挡导块（2）绕拨叉轴（1）旋转，选挡导块（2）带动换挡拨头（13）旋转至第一拨叉（4）的换挡槽中，同时第二互锁台(22)旋转至第二拨叉（5）的换挡槽中；挂挡时，拨叉轴（1）轴向运动，并带动换挡导块（3）同步运动，换挡导块（3）上的换挡拨头（13）带动第一拨叉（4）挂入目标挡位；

变速器挂入第二拨叉（5）对应的挡位时，选挡导块（2）绕拨叉轴（1）旋转，选挡导块（2）带动换挡拨头（13）旋转至第二拨叉（5）的换挡槽中，第一互锁台(21)旋转至第一拨叉（4）的换挡槽中；挂挡时，拨叉轴（1）轴向运动，并带动换挡导块（3）同步运动，换挡导块（3）上的换挡拨头（13）带动第二拨叉（5）挂入目标挡位。