[发明专利]后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具有效
申请号: | 201810233039.6 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN108406197B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 金山朕;刘萍萍;唐安建 | 申请(专利权)人: | 重庆山朕科技发展有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 50228 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘念芝 |
地址: | 400700 重庆市北碚区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 右侧架 后轮 左侧架 鼓包 内板 夹具 翻转结构 主转动轴 翻转限位 右连接件 焊工 第一轴 翻转 夹持 螺柱 夹持机构 驱动结构 限位结构 穿设 限位 左端 转动 驱动 | ||
1.一种后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,用于夹持后轮鼓包内板,包括夹具包括一左侧架、一右侧架、设于所述左侧架及右侧架之间的安装架,其特征在于:还包括设于所述左侧架及右侧架上且与所述安装架的两端连接以能够驱使所述安装架绕自身中心线翻转且能够在所述安装架翻转后进行限位的翻转限位结构以及一设于所述安装架上以夹持所述后轮鼓包内板的夹持机构;
所述后轮鼓包内板具有后挡板、由所述后挡板的下端向前延伸形成的下挡板、与后挡板及下挡板的左侧边缘连接的左侧挡板以及与所述后挡板及下挡板的右侧边缘连接的右侧挡板,所述后挡板、下挡板、左侧挡板以及右侧挡板一体成型,所述后挡板、左侧挡板以及右侧挡板的上边缘均向外弯折以形成一第三边沿;在所述后轮鼓包内板的左侧挡板的内侧面上靠近前端的位置处需要焊接第一螺柱,在所述后轮鼓包内板的左侧挡板的内侧面上靠近后端的位置处需要焊接第二螺柱,在后轮鼓包内板的左侧挡板的外侧面上位于待焊接的第二螺柱的后下方位置处需要焊接第三螺柱,在后轮鼓包内板的下挡板的左前侧位置处需要焊接第四螺柱及第五螺柱,所述第四螺柱及第五螺柱相邻,在后轮鼓包内板的右侧挡板的外侧面上靠近后端的位置处需要焊接第六螺柱,在所述后轮鼓包内板的右侧挡的外侧面上位于所述第六螺柱前方的位置需要焊接第七螺柱;
所述夹持机构包括设于所述安装架上相应于需要焊接所述第一螺柱的部位的位置处的第一夹持结构、设于所述安装架上相应于需要焊接第二螺柱及第三螺柱的部位的位置处的第二夹持结构、设于所述安装架上相应于需要焊接第四螺柱及第五螺柱的部位的位置处的第三夹持结构、设于所述安装架上相应于需要焊接第六螺柱的部位的位置处的第四夹持结构以及设于所述安装架上相应于需要焊接第七螺柱的部位的位置处的第五夹持结构。
2.如权利要求1所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述翻转限位结构包括设于右侧架顶端的主翻转结构、设于左侧架顶端的从翻转结构以及限位结构。
3.如权利要求2所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述主翻转结构包括与所述安装架的右端连接的右连接件、设于所述右侧架顶部的第一轴座、穿设于所述第一轴座上且左端与所述右连接件连接的主转动轴、设于所述右侧架上且与所述主转动轴右端连接以驱动所述主转动轴转动的驱动结构。
4.如权利要求3所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述驱动结构固定于所述右侧架的外侧面,所述驱动结构包括通过一第一固定结构固定于所述右侧架的外侧面上的第一气缸、与所述第一气缸的输出轴连接的向上且向前倾斜的齿杆、用于将所述齿杆固定于所述右侧架的外侧面上的第二固定结构以及设于所述主转动轴上且与所述齿杆齿合的齿轮。
5.如权利要求4所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述主翻转结构还包括设于所述第二固定结构上的供所述齿杆的上端收容于其中的收容盒,在所述收容盒上朝向所述齿轮的一面沿所述齿杆的长度方向开设有一供所述齿杆外露的长形腔,所述长形腔的长度与所述齿轮的外径相匹配,所述齿轮通过所述长形腔与外露的齿杆齿合;所述长形腔的顶端具有一与所述齿杆相匹配的圆形穿孔,在所述长形腔的顶端设置有一用于限制所述齿杆的顶端向上穿出的限位件,所述限位件包括设于所述长形腔远离所述齿轮的一面的上端的固定杆以及由所述固定杆的上端向所述收容腔的轴心方向水平延伸出的限位杆,所述限位杆高于所述收容腔的顶端面。
6.如权利要求2所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述从翻转结构包括与所述安装架的左端连接的左连接件、设于所述左侧架顶部的第二轴座以及穿设于所述第二轴座上且右端与所述左连接件连接的从转动轴。
7.如权利要求6所述的后轮鼓包内板螺柱焊工装夹具,其特征在于:所述限位结构包括设于所述左侧架顶部上位于所述从翻转结构后侧的主限位结构、设于所述安装架相应于所述主限位结构的位置处的第一被限位结构以及设于所述安装架的左端的前侧的第二被限位结构。
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