[发明专利]一种发动机前端轮系耐久试验装置在审
| 申请号： | 201810235061.4 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108195590A | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 国丽;高建立;郭红莉;李永刚;韩玉鹏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前端轮系 发动机 耐久试验装置 加热器 温控功能 连接轴 试验间 风扇 设备技术领域 半密闭结构 发动机试验 回水管路 耐久试验 热交换器 散热水箱 试验装置 所述空间 一端连接 控制器 密闭 暖风 加热 穿过 制造 改造 | ||
1.一种发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，包括：
空间(1)，为密闭或半密闭结构，发动机的前端轮系置于所述空间(1)内；
热交换器(2)，位于所述空间(1)内，且连接于所述发动机的暖风出回水管路；
加热器(3)，位于所述空间(1)内，用于对所述发动机的前端轮系进行加热；
连接轴(4)，一端连接于所述发动机的前端轮系，另一端穿过所述空间(1)；
风扇(5)，位于所述空间(1)外，且连接于所述连接轴(4)的另一端；
散热水箱(6)，设置在所述风扇(5)远离所述空间(1)的一侧；
控制器，连接于所述加热器(3)。
2.根据权利要求1所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，还包括挡板(7)，所述挡板(7)设置在所述热交换器(2)和所述风扇(5)之间，且所述挡板(7)与所述发动机的壳体之间形成所述空间(1)。
3.根据权利要求1所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，还包括连接于所述控制器的温度传感器，所述温度传感器用于检测所述发动机的前端轮系的温度并反馈所述温度于所述控制器。
4.根据权利要求1所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述加热器(3)为加热带或加热丝。
5.根据权利要求1所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述热交换器(2)包括热交换管，所述热交换管的两端分别连接于所述发动机的暖风出回水管路。
6.根据权利要求5所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述加热器(3)绕设于部分所述热交换管或者全部所述热交换管上。
7.根据权利要求5或6所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述热交换管呈蛇形结构，且正对所述发动机的前端轮系设置。
8.根据权利要求5或6所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述热交换管的分布形状与所述发动机的前端轮系的分布形状相同。
9.根据权利要求5或6所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述热交换管采用黄铜材质制成。
10.根据权利要求1所述的发动机前端轮系耐久试验装置，其特征在于，所述发动机的前端轮系包括皮带轮(8)，所述连接轴(4)连接于所述皮带轮(8)的中心位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810235061.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种启动点火时间测量装置
- 下一篇：一种进气质量流量的修正方法及系统
