[发明专利]基于被动流动控制的机舱降噪隔离板及机舱降噪方法

权利要求书

1.基于被动流动控制的机舱降噪隔离板，包括依次设置的内侧吸附层（1）、内侧衰减层（2）、隔离缓冲层（3）、降噪吸收层（4）、外侧衰减层（5）以及外侧吸附层（6），所述降噪吸收层（4）固定设置于所述内侧吸附层（1）与所述外侧吸附层（6）之间，所述内侧衰减层（2）设置于所述内侧吸附层（1）与所述降噪吸收层（4）之间，所述外侧衰减层（5）固定设置于所述降噪吸收层（4）与所述外侧吸附层（6）之间；其特征在于：内侧衰减层（2）与降噪吸收层（4）之间、降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间通过锯齿状实现连接，且在降噪吸收层（4）与外侧衰减层（5）之间的锯齿状齿尖部固定设置有隔离缓冲层（3），所述隔离缓冲层（3）与所述降噪吸收层（4）之间为棱角接触，所述隔离缓冲层（3）与所述外侧衰减层（5）之间为圆弧接触；

所述隔离缓冲层（3）与所述降噪吸收层（4）之间为钝角接触；

所述内侧吸附层（1）和所述外侧吸附层（6）选用膜状帆布或漆布材料；

所述内侧衰减层（2）与外侧衰减层（5）选用泡沫塑料；

所述内侧衰减层（2）内部均布有横向通孔，所述横向通孔的轴线平行于内侧吸附层（1）和外侧吸附层（6）所在的平面；

所述外侧衰减层（5）内部均布有纵向通孔，所述纵向通孔的轴线垂直于内侧吸附层（1）和外侧吸附层（6）所在的平面；

所述降噪吸收层（4）选用蜂窝穿孔吸声材料；

所述隔离缓冲层（3）选用吸声柔性材料。

2.基于被动流动控制的机舱降噪方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）在乘客的脚下垫板、座椅坐垫板、座椅背板以及扶手位置同时固定安装如权利要求1所述的基于被动流动控制的机舱降噪隔离板，且不工作时该隔离板位于初始位；

（2）在步骤（1）中脚下垫板、座椅坐垫板、座椅背板以及扶手位置安装的机舱降噪隔离板的上表面分别嵌入设置压力传感器；

（3）当乘客落座后，压力传感器分别将各压力传感器检测到的压力信号发送给设置于座位下方的控制器，并在控制器内部经过可靠性判定以确定检测结果可用；之后通过控制器内部的计数器对确定可用的压力信号进行计数，当且仅当计数大于或等于控制器内部的预设值后，隔离板通过传送装置移动到工作位开始工作；

（4）当乘客离席后，由机组人员统一控制所有机舱降噪隔离板回复到初始位。