[发明专利]商用车胎压和制动效能监测系统、监测方法及该商用车

说明书

本发明涉及车辆控制领域，提供一种商用车胎压和制动效能监测系统，包括电源、轮速传感器、控制器、仪表和/或报警显示单元；所述轮速传感器与控制器电连接；所述仪表和/或报警显示单元通过CAN总线连接控制器；所述控制器包括胎压监测模块、制动效能监测模块；所述胎压监测模块，用于基于轮速信号计算确定车辆是否胎压异常及胎压异常的车轮位置；所述制动效能监测模块，用于基于轮速信号计算确定车辆是否制动效能异常及制动效能异常的车轮位置。该系统成本低、使用寿命长，适合商用车的应用，系统可靠性高、报警准确率高，监测精度满足使用要求。

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，具体涉及一种商用车胎压和制动效能监测系统、监测方法。

背景技术

随着道路运输量的不断增加，商用车引发的重特大交通事故率居高不下，并且40％的事故与轮胎相关，而轮胎压力是评价轮胎工作性能的关键指标；同时，在所有的交通事故中，因机动车机械故障的比例占5％左右，而由于制动原因而直接引起的交通事故占总机械故障事故数的60％左右。

目前国内汽车行业胎压监测系统在乘用车上已经开始普及；商用车还处于开始阶段，并且多数是基于压力传感器，无线收发式的主动胎压监测系统，该系统因为需要在每个轮胎上安装压力监测发射单元，安装维护成本非常高，商用车应用非常困难。而制动效能监测系统在高端品牌乘用车上才有配备，商用车领域尚无应用案例。考虑到当下胎压和制动都是导致商用车重大事故的关键因素，有必要开发一种兼具两种功能的商用车监测系统，实现在车辆运行过程中对胎压和制动效能进行监测和异常报警，保障车辆运行安全。

鉴于上述缺陷，本发明创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本发明。

发明内容

为解决上述技术缺陷，本发明提供一种商用车胎压和制动效能监测系统、监测方法及该商用车，其成本低、使用寿命长，适合商用车的应用，系统可靠性高、报警准确率高，监测精度满足使用要求。

为实现上述目的，本发明采用的技术解决方案是：

一种商用车胎压和制动效能监测系统，包括电源、轮速传感器、控制器、仪表和/或报警显示单元；

所述轮速传感器与控制器电连接；

所述仪表和/或报警显示单元通过CAN总线连接控制器；

所述控制器包括胎压监测模块、制动效能监测模块；

所述胎压监测模块，用于基于轮速信号计算确定车辆是否胎压异常及胎压异常的车轮位置；

所述制动效能监测模块，用于基于轮速信号计算确定车辆是否制动效能异常及制动效能异常的车轮位置。

进一步地，该监测系统还包括发动机电控单元，所述发动机电控单元通过CAN总线连接控制器，用于向控制器发送制动报文信息。

进一步地，所述控制器还包括刹车判定模块，用于基于是否接收到制动报文信息选择性触发所述胎压监测模块、所述制动效能监测模块。

进一步地，所述控制器还包括车速判定模块，用于对车速范围进行判定，并根据车速范围判定结果选择是否触发刹车判定模块。

进一步地，该监测系统还包括标定学习开关，所述标定学习开关与所述控制器电连接；所述控制器采用嵌入式控制系统；所述轮速传感器为电磁感应式轮速传感器。

进一步地，所述控制器还包括信号调理单元，用于对轮速信号进行隔离、整形、滤波处理。

进一步地，所述控制器还包括单片机MCU，所述单片机MCU的定时-计数器对来自信号调理单元的信号的波沿进行计数。

一种商用车，采用上述胎压和制动效能监测系统。

一种商用车胎压和制动效能监测方法，