[发明专利]车况数据的处理方法、处理系统及车辆在审
申请号: | 201810240504.9 | 申请日: | 2018-03-22 |
公开(公告)号: | CN108737363A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 赵琳琳;葛文奇;杨光明;赵红娟 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06;H04L29/08 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车况数据 处理系统 数据类型 数据块 开关量数据 数据块生成 数字量数据 状态量数据 多个类别 通信报文 通信成本 有效信息 | ||
1.一种车况数据的处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取车况数据;
将所述车况数据按照数据类型分为多个类别,并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块,其中,所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据,所述数据类型包括:状态量数据、开关量数据和数字量数据;
根据所述多个数据块生成通信报文。
2.根据权利要求1所述的车况数据的处理方法,其特征在于,生成所述通信报文的步骤包括:
检测当前时间是否达到预设上传数据时间;
如果是,则提取所述多个数据块中的数据生成所述通信报文中。
3.根据权利要求1所述的车况数据的处理方法,其特征在于,生成所述通信报文的步骤包括:
检测所述多个数据块的数据量;
如果所述数据量大于预设数据量时,则从所述多个数据块中提取数据生成所述通信报文。
4.根据权利要求1所述的车况数据的处理方法,其特征在于,在根据所述多个数据块中生成通信报文之前,还包括:
分别对所述多个数据块中存储的信息进行识别,去除所述多个数据块中无法识别的信息,并在所述多个数据块中分别添加用于表示信息来源位置的位图。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车况数据的处理方法,其特征在于,在生成所述通信报文之后还包括:
检测车载终端与车辆网之间的信号强度;
如果所述信号强度大于预设信号强度阈值,则向所述车辆网上传所述通信报文。
6.一种车况数据的处理系统,其特征在于,包括:
车况数据获取模块(100),用于获取车况数据;
数据块生成模块(200),用于根据所述车况数据的多个类别对应生成多个数据块;
通信报文生成模块(300),用于根据所述多个数据块生成通信报文;
控制模块(400),用于将所述车况数据按照数据类型分为多个类别;
其中,所述数据类型包括:状态量数据、开关量数据和数字量数据,所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据。
7.根据权利要求6所述的车况数据的处理系统,其特征在于,还包括:
存储模块,用于存储所述多个数据块;
检测模块,用于检测当前时间是否达到预设上传数据时间;
其中,所述控制模块(400)还用于在当前时间达到预设上传数据时间时,用于控制所述通信报文生成模块(300)所述提取所述多个数据块中的数据生成所述通信报文。
8.根据权利要求7所述的车况数据的处理系统,其特征在于,所述检测模块还用于检测所述多个数据块的数据量,所述控制模块(400)还用于在所述数据量大于预设数据量时,控制所述通信报文生成模块(300)所述提取所述多个数据块中的数据生成所述通信报文。
9.根据权利要求6所述的车况数据的处理系统,其特征在于,还包括:
识别模块,用于分别对所述多个数据块中存储的信息进行识别;
数据去除模块,用于去除所述多个数据块中无法识别的信息;
位图添加模块,用于在所述多个数据块中分别添加用于表示信息来源位置的位图。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求6-9任一项所述的车况数据的处理系统。
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