[发明专利]车况数据的处理方法、处理系统及车辆

说明书

本发明提出一种车况数据的处理方法、处理系统和车辆，该处理方法包括：获取车况数据；将所述车况数据按照数据类型分为多个类别，并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块，其中，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据，所述数据类型包括：状态量数据、开关量数据和数字量数据；根据所述多个数据块生成通信报文。本发明可以极大地降低车辆网通信成本，且可以极大地降低有效信息丢失的几率。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种车况数据的处理方法、处理系统及车辆。

背景技术

近年来，车联网迅速发展，其在车辆运行分析、监管车辆方面的应用也越来越受到重视。为满足不同用户群体应用，车载终端应采集足够的车况数据，并通过移动通信网络上报至车联网云端服务器。

相关技术中，车况数据通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)等进行传输。由于CAN网络内部传输效率高、成本低，在CAN网络协议中通常设置了预留字段和冗余信息(如图1)。当通过CAN采集车况数据后，车载终端通过移动数据网络向车辆网平台以透传的方式发送数据，导致CAN网络协议中预留字段和冗余信息会大幅提升通信成本，严重限制了车联网的推广应用。

发明内容

本发明旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车况数据的处理方法，该方法通过将车况数据进行分类重组后上传给车辆网，可以极大地降低车辆网通信成本。

本发明的第二个目的在于提出一种车况数据的处理系统。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

为了实现上述目的，本发明第一方面的实施例提出了一种车况数据的处理方法，包括以下步骤：获取车况数据；将所述车况数据按照数据类型分为多个类别，并根据所述多个类别的车况数据对应生成多个数据块，其中，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据，所述数据类型包括：状态量数据、开关量数据和数字量数据；根据所述多个数据块生成通信报文。

根据本发明实施例的车况数据的处理方法，通过车内网络获取车况数据后，对车况数据进行分类重组，将同类数据尽可能有效合并从而得到多个数据块，然后根据多个数据块生成通信报文，进而可以将该通行报文上传给车联网，相比现有技术中使用透传向车联网上述数据的方式，可以极大地降低车联网通信成本。

另外，根据本发明上述实施例的车况数据的处理方法，还可以具有如下附加的技术特征：

在一些实施例中，生成所述通信报文的步骤包括：检测当前时间是否达到预设上传数据时间；如果是，则提取所述多个数据块中的数据生成所述通信报文中。

在另一些实施例中，生成所述通信报文的步骤包括：检测所述多个数据块的数据量；如果所述数据量大于预设数据量时，则从所述多个数据块中提取数据生成所述通信报文。

在一些实施例中，分别对所述多个数据块中存储的信息进行识别，去除所述多个数据块中无法识别的信息，并在所述多个数据块中分别添加用于表示信息来源位置的位图。

在一些实施例中，在生成所述通信报文之后还包括：检测车载终端与车辆网之间的信号强度；如果所述信号强度大于预设信号强度阈值，则向所述车辆网上传所述通信报文。

为了实现上述目的，本发明第二方面的实施例提出了一种车况数据的处理系统，包括：车况数据获取模块，用于获取车况数据；数据块生成模块，用于根据所述车况数据的多个类别对应生成多个数据块；通信报文生成模块，用于根据所述多个数据块生成通信报文；控制模块，用于将所述车况数据按照数据类型分为多个类别；其中，所述数据类型包括：状态量数据、开关量数据和数字量数据，所述多个数据块中均包括块属性和相应类别的车况数据。