[发明专利]发动机发电机

权利要求书

1.一种发动机发电机，具有：

发动机(1)；

发电部(2)，由该发动机(1)驱动；

第1电力转换电路(31)，与所述发电部(2)电连接，将在所述发电部(2)产生的电力整流成直流电；

电容器(32)，与所述第1电力转换电路(31)电连接，平滑在所述第1电力转换电路(31)整流后的直流电；

第2电力转换电路(33)，与所述电容器(32)电连接，将在所述电容器(32)平滑后的直流电转换成交流电，且具有多个开关元件(331a-331d)和与该多个开关元件(331a-331d)分别并联连接的多个二极管(332a-332d)；以及

平滑电路(34)，经由第1输出端子(363)和第2输出端子(364)与所述第2电力转换电路(33)电连接，经由正极侧的第1电力线和负极侧的第2电力线(372)与电负载(35)电连接，平滑在所述第2电力转换电路(33)转换后的交流电，将平滑后的电力供给电负载，且具有一对线圈(341、342)和电容器；

其特征在于，该发动机发电机还具有：

直流电源部(5)，可与所述平滑电路(34)连接；

连接器(6)，将所述直流电源部(5)与所述平滑电路(34)连接；

保险丝(41)，经由所述连接器(6)与所述直流电源部(5)连接；

开关部(42)，电连接或电切断经由所述连接器(6)连接的所述平滑电路(34)和所述直流电源部(5)；

接触器驱动电路(44)，控制所述开关部(42)的接通/切断；

蓄电池开关(45)，连接于所述保险丝(41)与所述开关部(42)之间，能够由用户操作；以及

控制部(50)，在所述发动机启动时，当所述蓄电池开关(45)接通而被供电时，向所述接触器驱动电路(44)输出控制信号，使开关部(42)接通，在平滑电路(34)与所述直流电源部(5)电连接后，控制所述第2电力转换电路(33)的所述开关元件(331a-331d)的动作，以使由所述直流电源部(5)、所述平滑电路(34)的所述线圈(341)、所述第2电力转换电路(33)的所述开关元件(331b)和所述二极管(332a)、以及所述电容器(32)形成升压电路(101)，

所述连接器(6)经由通信线与所述控制部(50)能够通信地连接，

所述控制部(50)还取得经由所述通信线发送的所述直流电源部(5)的状态的相关信息，

所述第2电力转换电路(33)的所述第1输出端子(363)和所述第2输出端子(364)分别经由所述平滑电路(34)的所述一对线圈(341、342)即第1线圈(341)和第2线圈(342)分别与所述第1电力线(371)和所述第2电力线(372)连接，由此能够分别与所述直流电源部(5)的正极侧和负极侧连接，

所述第2电力转换电路(33)，具有：配置在所述电容器(32)的正极侧的第1端子(361)和所述第1输出端子(363)之间的第1开关元件(331a)、配置在所述电容器(32)的负极侧的第2端子(362)和所述第1输出端子(363)之间的第2开关元件(331b)、配置于所述第1端子(361)和所述第2输出端子(364)之间的第3开关元件(331c)、配置于所述第2端子(362)和所述第2输出端子(364)之间的第4开关元件(331d)、正极和负极分别与所述第1输出端子(363)和所述第1端子(361)连接的第1二极管(332a)、正极和负极分别与所述第2端子(362)和所述第1输出端子(363)连接的第2二极管(332b)、正极和负极分别连接在所述第2输出端子(364)和所述第1端子(361)的第3二极管(332c)、正极和负极分别连接在所述第2端子(362)和所述第2输出端子(364)的第4二极管(332d)；

所述控制部(50)，在所述发动机启动时，断开所述第1开关元件(331a)，以规定周期接通和断开所述第2开关元件(331b)。