[发明专利]一种应用于新能源公交车的无线充电方法及装置

说明书

本发明公开了一种应用于新能源公交车的无线充电方法及装置，包括光伏发电系统、市电电源、控制器、电能变换模块、高频磁场发射模块、无线感应接收模块、屏蔽模块、升降平台、限位开关、模式选择开关、显示屏。该装置安装于公交车停靠站台，利用顶棚光伏系统发电，绿色环保；在天气不满足发电条件的情况下，开关自动切入市电供电模式，从而实现新能源公交车边工作边充电，从而提高其运行、使用效率。

技术领域

本发明涉及充电装置领域，特别涉及一种应用于新能源公交车的无线充电方法及装置。

背景技术

现阶段，新能源电动公交车由于其零排放，得到全国各个城市的大力推广，但是在推广的过程中遇到了诸多限制因素，为了解决新能源公交车续航里程短、充电需停止运行导致利用效率低等问题，提出了一种无线充电装置。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决新能源公交车充电不便、使用效率低等问题，提供一种使用方便、绿色环保、智能高效的无线充电装置。

技术方案：本发明所述的一种应用于新能源公交车的无线充电方法，包括：

在光线较好的情况下，光伏发电系统工作，为电能变换模块及整个装置的运行提供电能；若光伏发电系统不满足发电条件，模式选择开关自动切换至市电电源；

该新能源公交车充电装置采用无线充电模式，当限位开关检测到新能源公交车进入充电区域即待客区域时，升降平台带动高频磁场发射模块及屏蔽模块升高至合适充电位置，高频磁场发射模块中的发射线圈发射电磁波，无线感应接收模块中的接收线圈接收变化的电磁波，产生感应电动势，再经过整流变换电路，将感应电动势变换成能为满足车载蓄电池充电的标准直流电；

在无线充电工作过程中，屏蔽模块完全将高频磁场发射模块和无线感应接收模块封闭其中，防止发射线圈发射的电磁波对公交车上的乘客产生影响，无线感应接收模块采用谐振跟踪技术，使电能无线接收始终工作最大值，从而使车载蓄电池最大限度获得电能，提高无线充电效率。

本发明还公开了上述一种应用于新能源公交车的无线充电的装置，包括光伏发电系统、市电模块、控制器、电能变换模块、高频磁场发射模块、无线感应接收模块、屏蔽模块、升降平台、限位开关、模式选择开关、显示屏，所述光伏发电系统连接有DC-DC变换电路，所述市电模块连接有整流滤波电路，所述DC-DC变换电路和整流滤波电路通过模式选择开关连接有电能变换模块，所述电能变换模块连接有高频磁场发射模块，所述高频磁场发射模块无线连接有无线感应接收模块，所述控制器分别连接有光伏发电系统、市电模块、电能变换模块、高频磁场发射模块、无线感应接收模块、屏蔽模块、升降平台、限位开关、模式选择开关、显示屏。

进一步的，所述高频磁场发射模块包括顺次电连接的接近感应电路、高频磁场发生器和辐射线圈。

进一步的，所述无线感应接收模块包括顺次电连接的感应线圈、谐振跟踪电路、整流变换电路和储能装置。

进一步的，所述光伏发电系统安装于公交站台顶棚，光伏发电系统的接口和市电电源的接口及模式选择开关、控制器、电能变换模块都固定在顶棚下面的支架上。

进一步的，所述屏蔽模块安装在高频磁场发射模块四周，高频磁场发射模块和屏蔽模块都固定在升降平台上，整个装置都安装在地平面下。

进一步的，所述限位开关安装在公交站台进站待客区的四个角落，显示屏安装在站台一侧，显示充电时车载蓄电池的容量。

有益效果：该装置安装于公交车停靠站台，利用顶棚光伏系统发电，绿色环保；在天气不满足发电条件的情况下，开关自动切入市电供电模式，从而实现新能源公交车边工作边充电，从而提高其运行、使用效率。

附图说明

图1 为本发明装置的电能传输示意图；

图2 为本发明装置的结构框图；