[发明专利]一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机在审

专利信息
申请号: 201810244447.1 申请日: 2018-03-23
公开(公告)号: CN108429382A 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 李江燕 申请(专利权)人: 苏州越崴动力系统有限公司
主分类号: H02K5/10 分类号: H02K5/10;H02K5/24;F16H1/20
代理公司: 南京九致知识产权代理事务所(普通合伙) 32307 代理人: 王培松
地址: 215131 江苏省苏州市相*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 电机 降噪 新能源汽车 除尘功能 夹紧机构 降噪室 传动组件 驱动组件 除灰 拆卸 从动组件 电机表面 电机散热 转子 便捷性 传动轴 连接杆 转动轴 壳体 噪音
【权利要求书】:

1.一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,包括转动轴(1)、壳体(2)、转子和两个定子,其特征在于,还包括除灰机构、夹紧机构和至少两个降噪室(3),所述除灰机构设置在壳体(2)上,所述降噪室(3)的水平截面为矩形,各降噪室(3)由外向内等比例缩小;

所述夹紧机构包括驱动组件、传动组件和两个从动组件,所述传动组件设置在驱动组件的一侧,两个从动组件分别设置在驱动组件的两侧;

所述驱动组件包括第一齿轮(4)、第二齿轮(5)和两个连接杆,两个连接杆均竖向设置,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)分别套设在两个连接杆上,两个从动组件中,其中一个从动组件与第一齿轮(4)连接,另一个从动组件与第二齿轮(5)连接;

所述传动组件包括第三齿轮(6)、传动轴(7)、第四齿轮(8)和第五齿轮(9),所述第三齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合,所述第三齿轮(6)通过传动轴(7)与第四齿轮(8)传动连接,所述第五齿轮(9)位于第二齿轮(5)和第四齿轮(8)之间,所述第二齿轮(5)和第四齿轮(8)均与第五齿轮(9)啮合;

所述从动组件包括齿条(10)、连杆(11)、夹板(12)、限位单元和两个固定块,所述齿条(10)水平设置,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)均与齿条(10)啮合,所述齿条(10)的远离第一齿轮(4)的一端与连杆(11)的一端固定连接,两个固定块均与连杆(11)的靠近降噪室(3)的一侧固定连接,所述夹板(12)与固定块固定连接;

所述除灰机构包括第六齿轮(13)和两个除灰组件,所述第六齿轮(13)套设在转动轴(1)上,两个除灰组件分别设置在第六齿轮(13)的上方和下方;

所述除灰组件包括移动单元、喷头(14)和除灰单元,所述移动单元与第六齿轮(13)连接,所述喷头(14)设置在移动单元的靠近转动轴(1)的一侧,所述除灰单元与第六齿轮(13)连接;

所述移动单元包括第七齿轮(15)、丝杆(16)、移动块(17)和导向单元,所述第七齿轮(15)套设在丝杆(16)上,所述第七齿轮(15)与第六齿轮(13)啮合,所述移动块(17)套设在丝杆(16)上,所述移动块(17)的与丝杆(16)的连接处设有与丝杆(16)相匹配的螺纹,所述喷头(14)固定在移动块(17)的下方。

2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述限位单元包括限位槽(18)和连接杆,所述连接杆竖向设置,所述连接杆的顶端与限位槽(18)固定连接,所述齿条(10)设置在限位槽(18)内,所述齿条(10)与限位槽(18)滑动连接。

3.如权利要求1所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述除灰单元包括第八齿轮(19)、转轮(20)、驱动杆(21)、从动杆(22)、限位块(23)、竖杆和除灰板(24),所述第八齿轮(19)与第七齿轮(15)啮合,所述第八齿轮(19)与转轮(20)同轴设置,所述驱动杆(21)的一端与转轮(20)的远离圆心处铰接,所述驱动杆(21)的另一端与从动杆(22)的一端铰接,所述从动杆(22)的另一端与除灰板(24)固定连接,所述限位块(23)通过竖杆与降噪室(3)的内壁固定连接,所述限位块(23)套设在从动杆(22)上,所述除灰板(24)与壳体(2)抵靠。

4.如权利要求1所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述丝杆(16)的远离第七齿轮(15)的一端上设有轴承座(25)。

5.如权利要求4所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述导向单元包括从动块(26)、导向杆(27)和支撑块(28),所述支撑块(28)固定在降噪室(3)的内壁上,所述支撑块(28)套设在导向杆(27)上,所述从动块(26)与移动块(17)固定连接,所述从动块(26)套设在导向杆(27)上。

6.如权利要求5所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述从动块(26)与导向杆(27)间隙配合。

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