[发明专利]测绘装置和测绘方法有效
申请号: | 201810244645.8 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN110296692B | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 杨俊玮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴强;刘林华 |
地址: | 201206 上海市中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测绘 装置 方法 | ||
本发明公开了一种测绘装置和测绘方法。测绘装置包括激光发射器,用于发出激光;角度仪,用于校准所述激光发射器的方向;与所述激光发射器固定连接的测量平台,用于安装所述角度仪;移动机构,所述移动机构具有连接杆,用于移动所述激光发射器在空间中的位置;以及接头,用于将所述激光发射器固定连接在所述连接杆上。根据本发明的测绘装置结构简单、使用方便,安装拆卸容易、减少测绘人员体力支出、操作便捷、场地占用少。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体而言,涉及一种测绘装置和测绘方法。
背景技术
随着各国城市人口日益密集以及汽车保有量的持续增多,道路交通中的人员安全问题越发突出。据统计全世界每年约有120万人死于道路交通事故,我国道路交通每年的死亡人数一直维持在10万人左右的高位上,而行人死亡率是驾乘人员的9倍,其中28%为无过失死亡。由于我国存在道路密度低、人口密度大以及混合交通比例大的问题,开展对行人保护的研究具有重要意义。
由GBT24550-2009汽车对行人的碰撞保护中所划分碰撞区域的方法以侧面基准线为例:当长70mm直尺平行于车辆横向垂直面且向内倾斜45°,并保持与车辆前部结构的侧面相接触时,直尺与车辆侧面最高接触点所形成的几何轨迹。上述方法只能从理论上理解,在实际操作中无法有效确保直尺与车辆横向垂直面平行且向内倾斜45°。
中国专利CN201110412644所提供的一种用于车辆的行人保护碰撞区域划线装置包括第一滑轨部件、第二滑轨部件、第三滑轨部件、可调角度转动臂、边界基准线定位板、包络线定位器、保险杠角部定位器、保险杠下部基准杆。目前国内针对行人保护碰撞区域划线的工具均采用类似机械装置。上述类型装置虽然可以满足行人保护碰撞区域划分的需要,但划线装置的体积较大底座较沉重,装置较复杂,占地较大,操作不够便捷,机械式操作受装置尺寸的局限不够灵活,如遇大型全尺寸SUV和车头较长的D级车往往需要对装置进行相应的加长。同时受规范更新内容变更影响更大往往遇到法规更新后装置需要重新设计制作。故传统机械式划线装置在实际使用中不够便捷自由度不够广。
发明内容
本发明提出一种测绘装置,其结构简单、使用方便,安装拆卸容易、减少测绘人员体力支出、操作便捷、场地占用少。
根据本发明一个方面提出的测绘装置,其包括:激光发射器,用于发出激光;角度仪,用于校准所述激光发射器的方向;与所述激光发射器固定连接的测量平台,用于安装所述角度仪;移动机构,所述移动机构具有连接杆,用于移动所述激光发射器在空间中的位置;以及接头,用于将所述激光发射器固定连接在所述连接杆上。
根据本发明一个实施方式提出的测绘装置,所述移动机构是多功能冲击设备。
根据本发明一个实施方式提出的测绘装置,所述连接杆是所述多功能冲击设备的冲击杆。
根据本发明一个实施方式提出的测绘装置,所述接头为一字接头或直角接头,所述一字接头使得所述激光发射器所发出激光的方向与所述多功能冲击设备的冲击杆的杆身平行,所述直角接头使得所述激光发射器所发出激光的方向与所述多功能冲击设备的冲击杆的杆身垂直。
此外,本发明提出一种利用这样的测绘装置进行测绘的方法,其包括以下步骤:
a) 标定激光发射器;
b) 组装所述激光发射器;
c) 对中车辆;
d) 根据需要旋转所述激光发射器和/或连接杆;
e) 调整所述连接杆的空间位置使由所述激光发射器所发射的激光位于车辆上所需的位置;
f) 标记所述激光线与所述车辆的交点。
根据本发明一个实施方式提出的测绘方法,标定激光发射器包括以下步骤:
a1) 选取一标准水平面和一条参考水平线;
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