[发明专利]用于制造可用于飞行器货舱的集装箱的多功能集装箱系统有效
申请号: | 201810246432.9 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108622366B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·维茨克;托马斯·莱尔歇;拉尔夫·施利瓦 | 申请(专利权)人: | 空中客车德国运营有限责任公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00;B64D9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艳江 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 可用 飞行器 货舱 集装箱 多功能 系统 | ||
1.一种多功能集装箱系统(2),所述多功能集装箱系统(2)用于制造在飞行器(136)的货舱(108)中可采用的集装箱(120),所述多功能集装箱系统包括:
-第一侧向集装箱部件(4),所述第一侧向集装箱部件(4)形成集装箱(120)的第一侧向表面(14)、第一搁置表面(12)和第一顶侧部(10),其中,所述第一侧向表面(14)是至少部分地倾斜的,所述第一搁置表面(12)具有第一紧固装置(22),
-第二侧向集装箱部件(6),所述第二侧向集装箱部件(6)包括所述集装箱(120)的第二侧向表面(30)、第二搁置表面(28)和第二顶侧部(26),其中,所述第二侧向表面(30)是至少部分地倾斜的,所述第二搁置表面(28)具有第二紧固装置(23),以及
-地板包覆部(38),
其中,所述地板包覆部(38)构造成选择性地定位在所述第一搁置表面(12)与所述第二搁置表面(28)之间,所述第一搁置表面(12)与所述第二搁置表面(28)彼此封围连续的间隙(29)并且彼此之间相距预定的距离,并且产生了背对所述第一顶侧部(10)和所述第二顶侧部(26)的下突出部,其中,所述下突出部至少在一个区域中延伸到货舱(108)的地板的凹部(112)中,
其中,所述多功能集装箱系统还包括至少一个可移除间隔件,所述至少一个可移除间隔件构造成至少在一个区域使所述第一侧向集装箱部件(4)和所述第二侧向集装箱部件(6)保持处于预定的距离,以便进行向货舱(108)的插入或者从所述货舱(108)移出。
2.根据权利要求1所述的多功能集装箱系统(2),
还包括顶板包覆部(40),
其中,所述顶板包覆部(40)构造成在所述第一侧向集装箱部件(4)和所述第二侧向集装箱部件(6)以预定的距离安置的情况下定位在所述第一顶侧部(10)与所述第二顶侧部(26)之间。
3.根据权利要求2所述的多功能集装箱系统(2),
其中,所述顶板包覆部(40)构造成至少在一个区域处提供上突出部,所述上突出部背对所述第一搁置表面(12)和第二搁置表面(28)。
4.根据权利要求2或3所述的多功能集装箱系统(2),
其中,在所述第一侧向集装箱部件(4)和所述第二侧向集装箱部件(6)处的所述顶板包覆部(40)设置成能够被收纳存储并且能够选择性地与相应的另一侧向集装箱部件连接。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的多功能集装箱系统(2),
其中,所述下突出部包括在所述集装箱(120)的纵向方向上观察呈大致矩形或梯形的横截面。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的多功能集装箱系统(2),
其中,所述地板包覆部(38)包括多个板状元件,所述多个板状元件至少部分地以铰接的方式连接至所述第一侧向集装箱部件(4)和所述第二侧向集装箱部件(6)中的至少一者。
7.根据权利要求6所述的多功能集装箱系统(2),
其中,在所述第一侧向集装箱部件(4)和所述第二侧向集装箱部件(6)中的每一者处设置有长形的板状元件(54、56),所述长形的板状元件(54、56)能够被带入到水平中性位置和使用位置中,在所述水平中性位置中,所述长形的板状元件(54、56)设置成平行于相应的搁置表面,在所述使用位置中,所述长形的板状元件(54、56)能够向下折叠到背对相应的顶侧部的位置中。
8.根据权利要求7所述的多功能集装箱系统(2),
其中,所述第一侧向集装箱部件(4)的长形的板状元件(54)和所述第二侧向集装箱部件(6)的长形的板状元件(56)能够锁定在所述水平中性位置中。
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