[发明专利]储能系统和使用梯次电池包进行储能的方法

说明书

本公开涉及一种储能系统和使用梯次电池包进行储能的方法，属于能源领域，能够增加重新梯次利用的灵活度，增加储能系统的设计灵活度，并能够满足不同客户的不同需求。该储能系统包括至少两个串联支路，所述串联支路包括被直接使用的梯次电池包和电压转换模块，所述被直接使用的梯次电池包和所述电压转换模块串联连接，所述至少两个串联支路并联；所述电压转换模块用于将与其串联的被直接使用的梯次电池包的电压转换成预设电压，所有所述串联支路的预设电压相同。

技术领域

本公开涉及能源领域，具体地，涉及一种储能系统和使用梯次电池包进行储能的方法。

背景技术

目前，在将电动汽车上退役下来的动力电池包重新梯次利用到诸如储能电站等的对动力电池包要求相对较低的场合中时，需要对退役的动力电池包进行拆解，也即将动力电池包内的动力电池子模组与电池管理单元分拆，然后对分拆下来的动力电池子模组进行单独测试、筛选、匹配以将电池状态参数(诸如容量、电压等)相近的动力电池子模组重新组成电池堆，再将重新组成的电池堆应用于储能电站的储能系统，作为该储能系统的能量储备单元。而且，拆解下来的电池管理单元会被淘汰处理，并且需要对利用重新组成的电池堆的储能系统中的电池管理单元进行重新设计开发、制造和匹配。因此，现有的重新梯次利用方案增加了劳力和成本。

发明内容

本公开的目的是提供一种储能系统和使用梯次电池包进行储能的方法，能够克服现有重新梯次利用方案中存在的缺陷。

为了实现上述目的，本公开提供一种储能系统，该储能系统包括至少两个串联支路，所述串联支路包括被直接使用的梯次电池包和电压转换模块，所述被直接使用的梯次电池包和所述电压转换模块串联连接，所述至少两个串联支路并联；所述电压转换模块用于将与其串联的被直接使用的梯次电池包的电压转换成预设电压，所有所述串联支路的预设电压相同。

可选地，所述电压转换模块为DC/DC转换模块，所述DC/DC转换模块的一端与所述被直接使用的梯次电池包电连接、另一端输出所述预设电压；所述储能系统还包括依次串联的DC/AC转换模块、开关柜和变压器，所述DC/AC转换模块的一端与所述DC/DC转换模块的输出所述预设电压的一端电连接，所述DC/AC转换模块的另一端与所述开关柜的一端电连接，所述开关柜的另一端与所述变压器电连接。

可选地，所述DC/DC转换模块为双向DC/DC转换模块，还用于将输入给所述储能系统的充电电压转换成适合给与其串联的被直接使用的梯次电池包充电的电压。

可选地，所述DC/DC转换模块通过直流总线与所述DC/AC转换模块电连接。

可选地，所述DC/AC转换模块为双向DC/AC转换模块。

可选地，所述电压转换模块为双向车载充电机，所述双向车载充电机的一端与所述被直接使用的梯次电池包电连接、另一端输出所述预设电压；所述储能系统还包括依次串联的开关柜和变压器，所述开关柜的一端与所述双向车载充电机的输出所述预设电压的一端电连接，所述开关柜的另一端与所述变压器电连接。

可选地，所述双向车载充电机通过交流总线与所述开关柜电连接。

可选地，所述开关柜用于实现所述储能系统充放电期间的继电保护和电量计量。

可选地，所述开关柜为低压开关柜。

可选地，所述被直接使用的梯次电池包包括电池控制单元、多个动力电池子模组和多个电池管理单元，所述多个动力电池子模组和所述多个电池管理单元一一对应，所述电池管理单元用于对与其对应的动力电池子模组进行管理，所述电池控制单元用于对所述被直接使用的梯次电池包进行管理。

本公开还提供一种使用梯次电池包进行储能的方法，该方法包括：

在并联的至少两个串联支路中，每个所述串联支路中的电压转换模块接收同一串联支路中与其串联的被直接使用的梯次电池包的电压信号；以及