[发明专利]一种悬索桥拆除全过程的监控方法有效
申请号: | 201810246709.8 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108505458B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 赵少杰;王芝兴;余江昱;龚殿龙;廖建宏;张国刚;张海波;王锐;宋宏伟;袁泉 | 申请(专利权)人: | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司;贵州省兴义公路管理局 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00;G06F30/13;G06F30/23 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 马家骏 |
地址: | 410008 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬索桥 拆除 全过程 监控 方法 | ||
本发明公开了悬索桥拆除领域的一种悬索桥拆除全过程的监控方法,包括以下步骤:根据工程图纸对待拆桥梁进行多参数多方案的施工过程仿真建模分析,并根据仿真建模计算结果确定最优拆桥方案以及拆桥过程中监控构件每一阶段的监控理论值;通过现场全方位高精度监测获取施工过程中监控构件每一阶段的监控测量值;通过索鞍顶推及超量反顶推技术调整桥梁施工安全度,并根据对监控理论值与监控测量值的分析以决定是否进入下一阶段的施工拆除。本发明解决了悬索桥拆除施工技术难度大、风险大,缺乏有效全过程安全监控方法的问题。
技术领域
本发明涉及悬索桥拆除领域,尤其涉及一种悬索桥拆除全过程的监控方法。
背景技术
任何工程构造物都有其使用寿命,桥梁工程也不例外。我国目前的很多桥梁已经步入了维修期,由于我国前期重建设轻管养的一贯做法,导致后续很多桥梁的维修管养面临较多技术上和施工上的难题。随着新建桥梁服役期的不断延长,很多桥梁需要进行拆除重建。针对大跨径悬索桥这样复杂的桥型,其拆除桥梁在国内未有先例,特别是悬索桥结构受力复杂,且原桥带病运营了很多年,结构的安全状况存在很大的未知性,对其进行拆除施工技术难度和风险均很大。此外,悬索桥拆除监控方法及理论研究目前在国内外鲜有相关报道,特别是针对公路大跨径钢桁梁悬索桥,更是没有类似的拆除工程实例作为相关研究的背景和依托。故对悬索桥拆除进行施工安全控制具有重要的现实意义和理论价值。
发明内容
本发明目的在于提供一种悬索桥拆除全过程的监控方法,以解决现有悬索桥拆除施工缺乏相应安全监控的现有技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种悬索桥拆除全过程的监控方法,包括以下步骤:
1、一种悬索桥拆除全过程的监控方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:根据工程图纸对待拆桥梁进行多参数多方案仿真建模,并根据仿真建模计算结果确定最优拆桥方案以及拆桥过程中桥梁构件每一阶段的监控理论值;
S2:获取施工过程中桥梁构件每一阶段的监控测量值;
S3:根据对监控理论值与监控测量值的分析决定是否进入下一阶段的施工拆除。
优选地,仿真建模的步骤为:
S101:获取待拆桥梁的参数作为计算参数;
S102:依托计算参数根据施工拆除工序、结构受力、位移变化和施工的可操作性建立多个比选方案,并建立仿真模型进行分析;
S103:根据施工条件及施工需求,从多个比选模型计算结果中确定最优拆除方案。
优选地,监测测量值对应的监控参数全面覆盖桥梁构件,桥梁构件包括主塔、加劲梁、主缆、吊索和索鞍,监控测量值的对象包括主塔、加劲梁和主缆的位移值;主塔和加劲梁的应力值;主缆和吊索的索力值;索鞍和主塔之间的相对滑移量;索鞍顶推及超量反顶推过程监测。
优选地,最优拆桥方案包括加劲梁压重及配重技术、加劲梁及桥面板重量分配技术。
优选地,获取监控测量值的方法为采用大跨径桥梁超远距离高精度监测方法。
优选地,索鞍和主塔之间的相对滑移量的监测方法为:采用高精度位移计采集每一阶段的索鞍与主塔之间相对滑移,结合主塔空间变位测量结果,可确定索鞍的实际空间位置及各个阶段的滑移量。
优选地,索鞍顶推及超量反顶推过程监测包括:当主塔顺桥向的位移量达到允许临界值时,下达索鞍顶推命令开始索鞍顶推直至主塔位移量达到反方向最大允许值;当主塔顺桥向的位移量在理论值的误差范围内时下达索鞍顶推结束命令结束索鞍顶推。
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