[发明专利]一种铁路桥上车站防护栏杆在审
| 申请号： | 201810247263.0 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108221663A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 许志艳;余浪;廖文键;陈克坚;游励晖;易大伟;黄毅;田壮;何庭国;谢海清;许敏 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01D19/06 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节段 竖杆 横杆 车站 安全防护 防护栏杆 伸缩缝 铁路桥 可拆卸连接 桥梁伸缩缝 安装难度 构造形式 降低生产 节省材料 伸缩变形 施工技术 施工效率 有效地 断开 栏杆 保证 建造 协调 统一 | ||
1.一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，包含至少一个节段，所有所述节段可拆卸连接于梁(4)上，每个所述节段包含至少两个竖杆一(1)，每个节段内的相邻两个所述竖杆一(1)之间设有若干个竖杆二(2)，每个节段内相邻两个所述竖杆一(1)之间设有至少一个横杆(3)，相邻两个梁(4)之间的伸缩缝(5)上方的所有所述横杆(3)断开且两个断面之间具有间隙，位于所述伸缩缝(5)处的所有所述竖杆二(2)连接于对应的所述横杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，所有所述横杆(3)为水平设置的矩形钢管，其中一个所述断面连接有套筒(6)，所述套筒(6)套设于另一个所述断面的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，每个所述横杆(3)套设于对应的所有所述竖杆二(2)上，位于所述伸缩缝(5)处的所有所述竖杆二(2)焊接连接在所述套筒(6)的顶面和底面。
4.根据权利要求1所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，每个所述节段内的每个所述横杆(3)与对应的两个所述竖杆一(1)之间焊接连接，每个所述节段内的每个所述横杆(3)至少连接一个所述竖杆二(2)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，所有所述竖杆一(1)通过预埋钢板(7)连接于所述梁(4)上。
6.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，每个所述节段的两端部分别为两个所述竖杆一(1)。
7.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，相邻两个所述竖杆二(2)之间的距离为10-25cm，所有所述竖杆二(2)之间的距离相等，相邻两个所述节段之间的距离为5-15cm，所有所述节段之间的距离相等，每个所述节段的长度为2-4m。
8.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，所有所述竖杆一(1)为竖直设置的矩形钢管，所有所述竖杆二(2)为竖直设置的圆形钢管。
9.根据权利要求8所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，每个所述竖杆二(2)的顶部设有弯曲部，所有所述弯曲部向桥面内侧弯曲。
10.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路桥上车站防护栏杆，其特征在于，所有所述伸缩缝(5)上设有盖板(51)。
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