[发明专利]控制车窗升降的方法及车辆

说明书

本发明提供了一种控制车窗升降的方法及车辆。其中，控制车窗升降的方法包括：判断当前场景是否为预设场景；如果当前场景为预设场景，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有倾向时，则控制车窗下降，如果判断出不具有倾向时，则不控制车窗下降，如果当前场景不为预设场景，则不控制车窗下降。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的车窗的升降需要驾驶者手动操作所导致的驾驶者驾驶体验差的问题。

技术领域

本发明涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种控制车窗升降的方法及车辆。

背景技术

现有的汽车玻璃车窗机械化程度较高，智能化和人性化程度较低。例如：当关着车窗，通过人工收费窗口、小区停车取刷卡等情况时，司机往往需要一手拿着卡和钱，另一手手动拉下车窗，再递出去，使得过程繁琐，驾驶者驾驶体验差。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种控制车窗升降的方法及车辆，以解决现有技术中的车窗的升降需要驾驶者手动操作所导致的驾驶者驾驶体验差的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种控制车窗升降的方法，包括：判断当前场景是否为预设场景；如果当前场景为预设场景，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有倾向时，则控制车窗下降，如果判断出不具有倾向时，则不控制车窗下降，如果当前场景不为预设场景，则不控制车窗下降。

进一步地，在控制车窗下降之前判断车窗是否处于关闭状态；如果车窗处于关闭状态，则控制车窗下降，如果车窗处于打开状态，则不控制车窗下降。

进一步地，车窗包括叠置设置的第一车窗和第二车窗，第一车窗与第二车窗中任一个关闭则判断车窗处于关闭状态。

进一步地，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：检测驾驶员的手或手臂到车窗之间的距离，如果距离小于第一预设距离时，则判断出具有倾向。

进一步地，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：实时检测驾驶员的手或手臂到车窗之间的距离，如果连续测得的预定次数的距离值逐渐减小，则判断出具有倾向。

进一步地，判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向的步骤包括：判断驾驶员的头部是否朝向车窗转动；如果判断出头部朝向车窗转动，则判断头部朝向车窗的时间，如果时间大于预设时间，则判断出具有倾向。

进一步地，在判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向之后，并且在控制车窗下降之前，检测车辆的车速；如果车速小于等于预设速度，则控制车窗下降，如果车速大于预设速度，则不控制车窗下降。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，包括：车门；车窗，可升降地设置在车门上，车窗通过上述方法控制。

进一步地，车辆还包括：传感器，设置在车门上；驱动装置，驱动车窗升降，控制器，与传感器和驱动装置均连接，其中，控制器根据传感器的感应信号判断驾驶员的手或手臂是否具有由车内向车外伸出的倾向，如果判断出具有倾向，则控制器向驱动装置发送驱动信号，驱动装置接收到驱动信号后驱动车窗升降。

进一步地，车辆还包括：开关，具有打开状态和关闭状态，当开关处于打开状态时，车辆处于预设模式，驱动装置能够驱动车窗升降，当开关处于关闭状态时，车辆不处于预设模式，驱动装置不能够驱动车窗升降。

进一步地，车辆还包括：图像采集装置，用以采集驾驶员的头部转动方向。