[发明专利]一种组合式汽车底座调平支撑夹具在审

专利信息
申请号: 201810250266.X 申请日: 2018-03-26
公开(公告)号: CN108393824A 公开(公告)日: 2018-08-14
发明(设计)人: 杜家好;韦光开;唐启成 申请(专利权)人: 柳州市钜诚科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 张云枝
地址: 545006 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 底座 转动杆 焊接 放置腔 链条 组合式汽车 电机 支撑夹具 侧内壁 调平 齿轮传动连接 啮合 转动安装 输出轴 支撑杆 锥形轮 夹持 延伸
【权利要求书】:

1.一种组合式汽车底座调平支撑夹具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上开设有放置腔(2),所述放置腔(2)的底侧内壁上固定安装有电机(3),所述电机(3)的输出轴上焊接有第一齿轮(4)和第二齿轮(5),第一齿轮(4)位于第二齿轮(5)的下方,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)上分别啮合有第一链条(6)和第二链条(7),所述放置腔(2)的底侧内壁上转动安装有两个转动杆(8),两个转动杆(8)位于电机(3)的两侧,两个转动杆(8)上均焊接有第三齿轮(9),两个第三齿轮(9)通过第一链条(6)和第二链条(7)与第一齿轮(4)和第二齿轮(5)传动连接,两个转动杆(8)的顶端均延伸至底座(1)外,并焊接有第一锥形轮(10),所述底座(1)的顶部焊接有两个支撑杆(11),两个支撑杆(11)分别位于两个转动杆(8)相互远离的一侧,两个支撑杆(11)相互靠近的一侧均转动安装有圆杆(12),两个圆杆(12)上均焊接有第二锥形轮(13),两个第二锥形轮(13)分别与两个第一锥形轮(10)相啮合,两个圆杆(12)相互靠近的一端均螺纹连接有螺纹块(14),两个螺纹块(14)分别滑动安装在底座(1)的顶部,所述底座(1)的顶部滑动安装有两个滑动杆(15),两个滑动杆(15)位于两个螺纹块(14)相互靠近的一侧,两个滑动杆(15)的顶部均焊接有支撑板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,所述放置腔(2)的底侧内壁上开设有两个转动槽,两个转动杆(8)分别转动安装在两个转动槽内,两个转动槽内均固定安装有第一轴承,两个第一轴承分别套设在两个转动杆(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,两个支撑杆(11)相互靠近的一侧均开设有安装槽,两个圆杆(12)分别转动安装在两个安装槽内,两个安装槽内均固定安装有第二轴承,两个第二轴承分别套设在两个圆杆(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有两个圆孔,两个圆孔均与放置腔(2)相连通,两个转动杆(8)分别转动安装在两个圆孔内。

5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,两个螺纹块(14)相互远离的一侧均开设有螺纹孔,螺纹孔内设有内螺纹,两个圆杆(12)上均设有外螺纹,内螺纹与外螺纹相适配。

6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,所述底座(1)的顶部焊接有滑轨,两个螺纹块(14)的底部均焊接有第一滑块,两个第一滑块均滑动安装在滑轨上。

7.根据权利要求1所述的一种组合式汽车底座调平支撑夹具,其特征在于,两个滑动杆(15)的底部均焊接有第二滑块,两个第二滑块均滑动安装在滑轨上。

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