[发明专利]一种重型车飞轮壳总成在审
| 申请号： | 201810253708.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108302285A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 苏平;王襄;金丽;何怡娜;徐祖建;王化平 | 申请（专利权）人： | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/026 | 分类号： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞轮壳 支撑弹簧 支撑杆 固定设置 重型车 最顶部 叠加 磨损 嵌入 支撑 飞轮壳总成 环形凹槽 减震作用 上下叠加 运输过程 高度比 固定板 总成本 晃动 通孔 摩擦 运输 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型车飞轮壳总成，其特征在于：该重型车飞轮壳总成包括飞轮壳主体、支撑弹簧、支撑块、固定板、固定螺栓、支撑杆和固定安装孔；所述飞轮壳主体的外侧固定设置有一个固定板；所述固定板的两侧固定对称设置有两个固定安装孔；两个所述固定安装孔的内侧均活动嵌入安装有一个固定螺栓；所述固定板上还固定对称设置有共四个支撑块；四个所述支撑块的顶部内侧均固定嵌入安装有一个支撑弹簧；四个所述支撑块的底部均固定设置有一根支撑杆。
2.如权利要求1所述重型车飞轮壳总成，其特征在于：所述支撑块的顶部均设置有一个圆柱形凹槽结构，且这个凹槽的直径比支撑弹簧的外径大0.5cm，且支撑弹簧固定安装在这个凹槽的底部内侧。
3.如权利要求1所述重型车飞轮壳总成，其特征在于：所述支撑弹簧的最顶部高度比飞轮壳主体的最顶部高度高2cm。
4.如权利要求1所述重型车飞轮壳总成，其特征在于：所述支撑杆的外径比支撑弹簧内部孔的内径小0.5cm。
5.如权利要求1或4所述重型车飞轮壳总成，其特征在于：所述支撑杆的顶部与支撑块连接处的外侧均设置有一个与支撑弹簧尺寸对应的环形凹槽结构。
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