[发明专利]一种汽车门板弧度检测夹具在审
申请号: | 201810255337.5 | 申请日: | 2018-03-24 |
公开(公告)号: | CN110296643A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 方煜定 | 申请(专利权)人: | 浙江舜仕汽车技术有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315414 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 延伸板 固定壳 伸缩杆 主动斜齿轮 汽车门板 侧壁 夹具 弧度检测 矩形开口 齿条 套接 开口 啮合 从动斜齿轮 滚珠轴承 均匀固定 转动连接 转轴转动 可调节 齿轮 杆壁 内壁 内插 伸入 通孔 检测 | ||
1.一种汽车门板弧度检测夹具,包括固定壳(1),其特征在于,所述固定壳(1)的一侧设有开口,且开口内插设有延伸板(2),所述延伸板(2)为中空结构,所述延伸板(2)的侧壁固定设有齿条(3),所述固定壳(1)的侧壁开设有与齿条(3)对应的矩形开口(4),所述矩形开口(4)的上下侧壁通过转轴转动连接有同一个齿轮(5),所述齿轮(5)与齿条(3)啮合,所述固定壳(1)远离延伸板(2)一侧的内壁通过滚珠轴承转动连接有伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)靠近延伸板(2)的一端通过通孔伸入延伸板(2)内,且通过滚珠轴承固定套接在延伸板(2)内,所述伸缩杆(6)位于固定壳(1)内的杆壁均匀固定套接有两个主动斜齿轮(7),所述伸缩杆(6)位于延伸板(2)内的一端固定套接有一个主动斜齿轮(7),所述主动斜齿轮(8)左右啮合有两个从动斜齿轮(9),所述从动斜齿轮(9)远离伸缩杆(6)的侧壁中心固定连接有螺杆(10),所述螺杆(10)通过滚珠轴承固定在固定壳(1)和延伸板(2)内,所述固定壳(1)和延伸板(2)的侧壁开设有与从动斜齿轮(9)对应的通孔(11),所述通孔(11)内滑动连接有宽度调节板(12),所述宽度调节板(12)的侧壁开设有与螺杆(10)相匹配的螺孔(13),所述宽度调节板(12)的上端通过支撑柱(14)固定连接有托架(15),所述固定壳(1)和延伸板(2)的上端对称固定设有升降筒(16),所述升降筒(16)的内插设有升降杆(17),所述升降筒(16)的侧壁开设有条形螺孔(18),且螺纹连接有紧固螺栓(19),两个所述升降杆(17)的上端固定连接有同一个支撑杆(20),所述托架(15)和支撑杆(20)的上端均设有多个感应器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述伸缩杆(6)的外杆和内杆的旋转方向相对限位。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述通孔(11)的内壁对称固定连接有两个限位滑块(22),所述宽度调节板(12)的表面开设有与限位滑块(22)相匹配的限位滑槽(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述伸缩杆(6)的一端通过连接杆(24)固定连接有转盘(8),所述连接杆(24)和转盘(8)设置于固定壳(1)外,且所述转盘(8)的表面固定设有一层防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述感应器(21)通过导线与外部电源和开关电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述支撑杆(20)具体为限位伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门板弧度检测夹具,其特征在于,所述固定壳(1)的具体材质为不锈钢。
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