[发明专利]一种铝合金车轮无料框热处理工艺在审
申请号: | 201810255844.9 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108588390A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 裔国宇;何芳;何国元 | 申请(专利权)人: | 大亚车轮制造有限公司 |
主分类号: | C21D9/34 | 分类号: | C21D9/34;C21D11/00;C22F1/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 叶连生 |
地址: | 212310 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金车轮 料框 热处理工艺 辊道式 淬火 辊道 炉内 连续热处理 热处理 固溶处理 减少材料 人工成本 生产技术 时效处理 物料运送 自动出料 自动进料 自动物流 淬火池 固溶 流转 池水 保温 能耗 杂物 车轮 铸造 制作 优化 | ||
本发明属于铝合金车轮生产技术领域,涉及铝合金车轮热处理,尤其涉及一种铝合金车轮无料框热处理工艺。所述无料框热处理工艺为:铸造→自动物流→辊道自动进料→辊道式连续固溶处理→淬火→辊道式连续时效处理→辊道自动出料→自动物流转序。本发明采用辊道式连续热处理,精确控制物料运送,不需要专门制作料框,减少材料成本和人工成本;炉内热能可充分用于车轮的升温和保温,物料温度在±2℃内,控制精度高,物温变化小,提高了品质,降低了能耗;炉内和淬火池内无氧化杂物,方便清理;淬火池水温自动控制,温度变化小,淬火转移时间短,优化了固溶效果。
技术领域
本发明属于铝合金车轮生产技术领域,涉及铝合金车轮热处理,尤其涉及一种铝合金车轮无料框热处理工艺。
背景技术
目前在铝合金车轮的热处理过程中,有推杆式和连续式两种进炉方式,一般都要用料框装卸产品。装满合金车轮的料框在炉内运动,进行固溶、淬火、时效等处理,最后卸框转序。该工艺在铝合金车轮行业较为普遍,但有很多不足之处,主要表现在:为保证品质和生产的正常运行,料框必须保持平整,不能变形,对料框制作材料要求、成本都比较高;料框在随铝合金车轮热处理过程中,不可避免被氧化,氧化产物会掉落在炉内和淬火池内,清理困难;料框需要定时维护,增加人力和物力成本;料框多为钢材料制作,在随车轮热处理过程中,会吸收很大一部分热能,能耗较大。
发明内容
针对上述现有技术中存在的不足,本发明公开了一种铝合金车轮无料框热处理工艺。
技术方案:
无料框热处理工艺为:铸造→自动物流→辊道自动进料→辊道式连续固溶处理→淬火→辊道式连续时效处理→辊道自动出料→自动物流转序。
一种铝合金车轮无料框热处理工艺,包括如下步骤:
所述辊道自动进料工序,进炉节拍时间为4.5~5min,自动物流在4.5~5min内按三层辊道,每层4~5件车轮完成准备,定时进料;
所述辊道式连续固溶处理工序,固溶炉热空气循环风机转速在590±30r/min,炉内温度均匀控制在540±2℃,时间4.5±0.5h;
所述淬火工序,淬火池水温80±5℃,淬火转移时间≤18s,保证固溶处理效果;
所述辊道式连续时效处理工序,时效炉热空气循环风机转速在400±30 r/min,炉内温度120±2℃,时间3.0±0.5h。
进一步的,
本发明较优公开例中,所述辊道自动进料工序,进炉节拍时间为5min,自动物流在5min内按三层辊道,每层5件车轮完成准备,定时进料。
本发明较优公开例中,所述辊道式连续固溶处理工序,固溶炉热空气循环风机转速在590r/min,炉内温度540℃,时间4.5h。
本发明较优公开例中,所述淬火工序,淬火池水温80℃,淬火转移时间18s。
本发明较优公开例中,所述辊道式连续时效处理工序,时效炉热空气循环风机转速400 r/min,炉内温度120℃,时间3.0h。
有益效果
本发明采用辊道式连续热处理,精确控制物料运送,不需要专门制作料框,减少材料成本和人工成本;炉内热能可充分用于车轮的升温和保温,物料温度在±2℃内,控制精度高,物温变化小,提高品质,节约能耗;炉内和淬火池内无氧化杂物,方便清理;淬火池水温自动控制,温度变化小,淬火转移时间短,优化了固溶效果。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明进行详细说明,以使本领域技术人员更好地理解本发明,但本发明并不局限于以下实施例。
实施例1
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