[发明专利]一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统

说明书

本发明公开了一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架和库存架，升降架滑动设置于固定在地表上的轨道架上，在升降架的内部上下滑动设有升降台，在升降台的底面上固定设有安装板，安装板上固定设有移动装置，移动装置的上方设有固定于安装板上端的安置架，在库存架的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架，在每一组底板架的上表面处均固定设有一组接收装置，库存架的一侧面上固定设有一根与库存架等高的转动柱，本发明结构简单，使用方便，可以快速的完成对发动机零部件的有序安置，无需人员过多参与，省时省力，确保生产效率，本发明操作便捷，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本发明涉及发动机生产技术领域，具体为一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统。

背景技术

砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。最常用的铸造砂是硅质砂。硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。

砂型铸造也被广泛应用于车辆发动机生产中，将发动机的零部件制作成各个砂芯模，后期进行浇筑砂芯模，以获得相应的发动机零部件，在生产发动机零部件的流水线生产的产品需要进行库存分类，便于后期的选取，由于流水线生产较为连续，而现有的库存方式效率较慢，无法满足快速生产的需求，若是人工安置，效率太低，因此需要一种新的技术方案来解决这一问题，使得发动机零部件的安置存放可以快速、流畅的完成，便于操控。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动化发动机砂芯模的砂芯立体库系统，包括升降架和库存架，所述升降架滑动设置于固定在地表上的轨道架上，在所述升降架的内部上下滑动设有升降台，在所述升降台的底面上固定设有安装板，所述安装板上固定设有移动装置，所述移动装置的上方设有固定于安装板上端的安置架，所述升降架的外侧面上固定设有升降机，所述升降机的链条绕过升降架的顶端与升降台连接，所述轨道架的两侧固定设有若干组库存架，在所述库存架的内部从上至下均匀的固定设有若干组底板架，在每一组所述底板架的上表面处均固定设有一组接收装置，所述库存架的一侧面上固定设有一根与库存架等高的转动柱，在每组所述接收装置所在的水平位置处均设有固定于转动柱表面的驱动齿轮，在所述转动柱的最下端与转动电机的动力输出端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述移送装置包括第一转轴、第二转轴和空心转柱，所述空心转柱固定设有安装板上，在所述空心转柱的内部中心处固定设有第二转轴，所述空心转柱的侧壁上滚动设有第一转轴，所述第一转轴的两端通过稳定块固定在安装板之间，在所述第一转轴的表面上固定设有顶缸，所述顶缸的下端固定设有顶板，所述顶板与固定设置于第二转轴表面上的偏心轮相互接触，所述顶缸内部的升降柱的上端固定设有托板，在所述第一转轴与空心转柱接触的一端设有滚球。

作为本发明的一种优选技术方案，所述安置架的一侧面上通过伸缩柱固定设有辅助齿轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述接收装置包括两组平行设置的承载板和连接板，两组承载板的一端通过连接板进行固定连接，所述承载板滑动设置于固定在底板架上的滑轨之上，在所述承载板的另一端设有限位块，所述限位块与承载板的内部之间固定设有弹性件，在靠近所述驱动齿轮的承载板的侧面上固定设有齿条板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述齿条板与驱动齿轮在同一水平面处。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托板的上表面处均匀的固定设有若干组摩擦颗粒，所述摩擦颗粒优选为橡胶材质。