[发明专利]液氮泵车在审
| 申请号： | 201810256767.9 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108278488A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 郎叶龙 | 申请（专利权）人： | 铁岭陆平专用汽车有限责任公司;郎叶龙;铁岭源士达汽车销售服务有限公司 |
| 主分类号： | F17D1/04 | 分类号： | F17D1/04;F17D1/08;F17D3/01;F17C7/04;B60P3/00 |
| 代理公司： | 铁岭天工专利商标事务所 21105 | 代理人： | 靳万清 |
| 地址： | 112616 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液氮 气化器 输入端 输入接头 换热器 输出端 调压 汽车底盘 输出管线 输出接头 液氮泵车 远传装置 氮气 安全隐患 温度显示 压力显示 柱塞泵 吹扫 内置 排空 后门 残留 铺设 输出 维修 | ||
1.一种液氮泵车，包括汽车底盘（100）和装于汽车底盘上的箱体（200），箱体具有后门（201），箱体内置有气化器（210），还包括有液氮输入接头（220）和液氮输出接头（230），液氮输入接头（220）装于气化器（210）的输入端，其特征在于：液氮输入接头（220）与气化器（210）的输入端之间还安装有柱塞泵（240）；还包括有换热器（250）和调压管路（260），所述气化器（210）的输出端与换热器（250）的输入端相连，换热器（250）的输出端与调压管路（260）的输入端相连，调压管路（260）的输出端通过输出管线（270）与所述液氮输出接头（230）相连，输出管线（270）上设有温度显示远传装置（271）和压力显示远传装置（272）。
2.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述调压管路（260）由并联的主输气管路（261）和调压旁路（262）构成，调压旁路（262）具有调压阀（263）。
3.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述液氮输入接头（220）与柱塞泵（240）之间的管线上装有质量流量计（9）。
4.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述液氮输入接头（220）与柱塞泵（240）之间的管线上还装有含氧量检测装置（8）。
5.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述输出管线（270）上还装有涡轮流量计（7）。
6.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述换热器（250）为空气加热器。
7.如权利要求1所述的液氮泵车，其特征在于：所述箱体（200）的两侧装有卷帘门（202）。
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