[发明专利]车辆充电控制装置和方法以及车辆充电系统

说明书

一种车辆充电控制装置和方法及车辆充电系统，其中该车辆充电控制装置，包括：通信器，向停车场控制系统和用户终端发送信号以及从停车场控制系统和用户终端接收信号，停车场控制系统位于包含充电车位和非充电车位的停车场中；远程停车控制器，当车辆位于停车场的非充电车位中时，根据从用户终端接收到的信号来启动车辆的自动移动并停车功能，当充电车位中有空置充电车位时，从停车场控制系统接收充电车位信息，并基于空置充电车位来控制车辆移动并停车；以及充电控制器，当车辆移动以停放在空置充电车位中时，控制车辆进行无线充电。

技术领域

本发明涉及一种车辆充电控制装置和方法，以及车辆充电系统。

背景技术

用于对电动车辆进行充电的充电器，根据充电容量和充电速度，大致分为快速充电器和标准充电器。包括这种充电器的充电基础设施可以设置有有线充电器，但是人们期望逐渐引入具有无线充电器的充电基础设施。

对停放在具有充电基础设施的停车场中的车辆进行充电，需要预定量的时间。因此，在等待车辆充电时，用户通常将车辆停放并移动到另一地方。

在这种情况下，如果用户在车辆完成充电之后仍然保持车辆停放，则进入停车场进行充电的另一车辆要等到充电后的车辆移开，或者要寻找另一充电基础设施。

发明内容

已经做出本发明以解决现有技术中出现的上述问题，同时保持现有技术实现的优点的完整性。

本发明的一方面提供一种车辆充电控制装置和方法以及车辆充电系统，其能够在停放于停车场的充电车位中的车辆充电完成时，通过远程智能停车辅助(RSPA,remotesmart parking assist)系统自动地移动并停放车辆。

本发明的另一方面提供一种车辆充电控制装置和方法以及车辆充电系统，其能够在车辆在停车场的非充电车位等待期间检测到空置充电车位时，通过RSPA系统自动地移动并停放车辆。

本发明的另一方面提供一种车辆充电控制装置和方法以及车辆充电系统，其被配置成通过远程用户终端提供关于停放在停车场的充电车位或非充电车位中的车辆的荷电状态或者移动和停放状态的信息。

根据本发明的示例性实施例，一种车辆充电控制装置，包括：通信器，向停车场控制系统和用户终端发送信号以及从停车场控制系统和用户终端接收信号，停车场控制系统位于包含充电车位和非充电车位的停车场中；远程停车控制器，当车辆位于停车场的非充电车位中时，根据从用户终端接收到的信号来启动车辆的自动移动并停车功能，当充电车位中有空置充电车位时，从停车场控制系统接收充电车位信息，并基于空置充电车位来控制车辆移动并停车；以及充电控制器，当车辆移动以停放在空置充电车位中时，控制车辆进行无线充电。

当车辆在非充电车位中等待时，远程停车控制器识别由停车场控制系统分配的车辆优先级，并进入待机模式。

当从停车场控制系统接收到用于请求车辆准备移动并停车的请求信号时，远程停车控制器从待机模式唤醒，并基于从停车场控制系统接收到的充电车位信息来生成行驶路线。

在停车场控制系统确认出充电车位空置时，远程停车控制器控制车辆移动并停放在充电车位中。

充电控制器将充电开始信息发送至用户终端。

根据本发明的另一种示例性实施方式，一种车辆充电控制装置，包括：通信器，向停车场控制系统和用户终端发送信号以及从停车场控制系统和用户终端接收信号，停车场控制系统位于包含充电车位和非充电车位的停车场中；充电控制器，当车辆停放在停车场的充电车位中时，控制车辆进行无线充电；以及远程停车控制器，基于从用户终端接收到的信号来启动车辆的自动移动并停车功能，当车辆的无线充电完成时，从停车场控制系统接收停车位信息，并基于停车位信息来控制车辆移动并停车。

当车辆的无线充电完成时，远程停车控制器将允许车辆移动并停车的信息发送至停车场控制系统。