[发明专利]一种车钩缓冲器拆卸装置及拆卸方法在审
| 申请号： | 201810257379.2 | 申请日： | 2018-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN108656004A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 姜辉;李新慧;王钦鹏;刘军;赵明慧 | 申请（专利权）人： | 中车四方车辆有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 孙爱乔 |
| 地址： | 266111 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车钩缓冲器 螺纹杆 液压千斤顶 拆卸装置 卡板 拆卸 从板 缓冲装置 机车牵引 钩尾框 螺纹套 驱动 螺接 压缩 输出 | ||
1.一种车钩缓冲器拆卸装置，所述车钩缓冲器位于机车牵引缓冲装置中，其特征在于，所述车钩缓冲器拆卸装置包括驱动部和连接在所述驱动部的一端的伸缩部，所述伸缩部包括螺纹杆和螺接在所述螺纹杆上的螺纹套，所述螺纹套的一端设置有卡板，所述卡板能够置于所述机车牵引缓冲装置的前从板和钩尾框之间，所述螺纹杆的一端连接有驱动部，所述车钩缓冲器拆卸装置与所述车钩缓冲器的配置为当所述驱动部运动时，所述驱动部驱动所述螺纹杆朝着靠近所述前从板的方向运动，所述卡板与所述钩尾框抵靠，所述螺纹杆的另一端与所述前从板抵靠，所述车钩缓冲器受力压缩从所述机车牵引缓冲装置中脱落。
2.根据权利要求1所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述驱动部为液压千斤顶，所述液压千斤顶的输出端与所述螺纹杆的一端连接。
3.根据权利要求1或2所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述螺纹杆靠近所述前从板的端部设置有前从板接触部。
4.根据权利要求3所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述前从板接触部为柱状体，所述前从板接触部的端部沿垂直于所述前从板接触部的轴线方向的截面形状为弧形。
5.根据权利要求1所述的车钩缓冲器拆卸装置，其特征在于，所述卡板与所述钩尾框抵靠的部分为平面。
6.一种车钩缓冲器拆卸方法，其特征在于，所述车钩缓冲器拆卸方法使用如权利要求1-5中任一项所述的车钩缓冲器拆卸装置，将所述卡板置于所述前从板和所述钩尾框之间，驱动所述驱动部，所述驱动部驱动所述螺纹杆朝着靠近所述前从板的方向运动，所述卡板与所述钩尾框抵靠，所述螺纹杆的另一端与所述前从板抵靠，所述车钩缓冲器受力压缩从所述机车牵引缓冲装置中脱落。
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