[发明专利]主动增压式密封齿轮箱在审
申请号: | 201810259713.8 | 申请日: | 2018-03-27 |
公开(公告)号: | CN108506465A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 雍超 | 申请(专利权)人: | 南京高速齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16H57/021;F16J15/40 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 211103 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封齿轮箱 主动增压 传动轴 增压部件 压强 轴孔 传动轴转动 润滑油外泄 箱体内部 箱体转动 有效实现 高气压 密封 转动 穿过 | ||
1.一种主动增压式密封齿轮箱,包括:箱体和传动轴,所述箱体设有轴孔,所述传动轴穿过所述轴孔并能相对所述箱体转动;其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:增压部件,所述增压部件安装至所述传动轴并随所述传动轴转动以使所述增压部件在转动时驱使气流在所述传动轴的周边形成一个压强大于所述箱体内部压强的高气压区域。
2.根据权利要求1所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:过滤组件,所述过滤组件安装至所述箱体并设置在所述增压部件的外侧以使被所述增压部件所驱动的气流预先经过所述过滤组件。
3.根据权利要求2所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:轴承和增压环,所述轴承用于支撑在所述箱体和所述传动轴之间以使它们构成转动连接,所述增压环套装在所述传动轴的外侧并与所述传动轴之间留有增压间隙,所述增压环设置在所述轴承和所述过滤组件之间。
4.根据权利要求1所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:轴承和增压环,所述轴承用于支撑在所述箱体和所述传动轴之间以使它们构成转动连接,所述增压环套装在所述传动轴的外侧并与所述传动轴之间留有增压间隙,所述增压环设置在所述轴承和所述增压部件之间。
5.根据权利要求1所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:定导流组件,所述定导流组件固定安装至所述轴孔中以形成导向气流的固定的气流通道。
6.根据权利要求5所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述定导流组件包括:第一定导流件和第二定导流件;所述第一定导流件设有一个在径向上相对靠近所述传动轴的定内侧气流通道;所述第二定导流件设有一个在径向上相对远离所述传动轴的定外侧气流通道。
7.根据权利要求1所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述主动增压式密封齿轮箱还包括:动导流组件,所述动导流组件安装至所述传动轴并能随所述传动轴转动以形成导向气流的动气流通道。
8.根据权利要求7所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:动导流组件包括:第一动导流件,所述第一动导流件设有一个在径向上相对靠近所述传动轴的动内侧气流通道。
9.根据权利要求8所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:所述动导流组件还包括:第二动导流件,所述第一动导流件和第二动导流件分别设置在所述增压部件的轴向上的两侧以使它们之间形成导向气流沿径向流动的动径向气流通道。
10.根据权利要求9所述的主动增压式密封齿轮箱,其特征在于:
所述主动增压式密封齿轮箱还包括:定导流组件,所述定导流组件固定安装至所述轴孔中以形成导向气流的固定的气流通道;
所述定导流组件包括:第一定导流件和第二定导流件;所述第一定导流件设有一个在径向上相对靠近所述传动轴的定内侧气流通道;所述第二定导流件设有一个在径向上相对远离所述传动轴的定外侧气流通道;
在所述传动轴的轴向上由外至内依次设置所述第一定导流件、第一动导流件、第二动导流件和第二定导流件以使气流依次通过所述定内侧气流通道、动内侧气流通道,动径向气流通道和定外侧气流通道。
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