[发明专利]汽车高压系统测试装置和方法

说明书

本发明实施例公开了一种汽车高压系统测试装置和方法，其中，装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；所述可移动架子车，用于在测试汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；所述信号反馈控制装置，用于预设所述汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对各部件进行性能评估。本发明上述实施例，可使用同一个可移动架子车满足不同项目高压系统的试验需求，提高可移动架子车的利用率；同时降低高压系统的现场风险。

技术领域

本发明涉及汽车测试技术，尤其是一种汽车高压系统测试装置和方法。

背景技术

在整车开发体系当中，动力总成系统的开发占据绝对重要的位置。而在动力总成系统开发过程中，必不可少的需要动力系统的定义、设计、调试、验证等关键环节。而其中在调试验证环节，当前的纯电动汽车动力总成的功能性能调试验证，包括高压、低压、通信、驱动、能量回收、控制逻辑等。

发明内容

本发明实施例提供的一种汽车高压系统测试技术。

根据本发明实施例的一个方面，提供的一种汽车高压系统测试装置，汽车高压系统包括：充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器、电机和动力电池；

所述测试装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；

所述可移动架子车，用于在测试所述汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将所述动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；

所述信号反馈控制装置，用于预设汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对所述各部件进行性能评估。

可选地，所述可移动架子车的表面经过绝缘处理。

可选地，所述可移动架子车上设置有至少一个导电片；

所述导电片，用于在测试时实现所述汽车高压系统中各部件的负极搭铁。

可选地，所述可移动架子车上还设置有至少一条导电通路；

所述导电通路，用于连通所述汽车高压系统中各部件与所述导电片。

可选地，所述可移动架子车设有至少4个万向脚轮；

所述万向脚轮，用于在测试时将所述可移动架子车移动到被测试动力电池上方，在需要更换被测试动力电池或完成测试时移动所述可移动架子车。

可选地，所述可移动架子车，还用于在测试所述汽车高压系统时，安装整车控制器；

所述整车控制器，用于采集所述高压系统中各部件的运行信息并传输给所述信号反馈控制装置，还用于接收所述信号反馈控制装置反馈的信号，根据所述信号控制所述汽车高压系统的各部件。

可选地，所述信号反馈控制装置与所述整车控制器无线通信或有线通信。

可选地，安装在所述可移动架子车上的所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机之间通过高压线缆连接。

根据本发明实施例的另一个方面，提供的一种汽车高压系统测试方法，包括：

将汽车高压系统中的充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器和电机设置在可移动架子车上，将动力电池设置在可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；

预设汽车高压系统中各部件到导通条件；